В Югре завершены два знаковых духовных проекта
Развитие территорий — это не только жилье и дороги, но и сохранение духовных традиций. При поддержке компании «ЛУКОЙЛ» в Югре финишировали строительные работы на двух важных объектах — в отдаленном поселке Аган и в Когалыме.
Аган: здесь завершено строительство храма в честь святителя Филофея Лещинского — легендарного «апостола Сибири». Это не просто церковь, а полноценный комплекс зданий. Для небольшого национального поселка в Нижневартовском районе это событие огромного масштаба: теперь у жителей есть свое место для молитвы и общинной жизни, не требующее дальних поездок.
Когалым: завершена масштабная реконструкция Свято-Успенского Пюхтицкого женского монастыря (Подворья Патриарха Московского и всея Руси). Это архитектурная доминанта города. Строители обновили фасад, провели кровельные работы и благоустройство. Задача была деликатной — сохранить исторический облик уникального ансамбля, построенного в стиле псковско-новгородского зодчества, но сделать его комфортным и долговечным.
Для нефтяников помощь в восстановлении святынь — давняя традиция. Это вклад в социальное благополучие городов и поселков присутствия компании, который остается на века.
Финансирование развития дорожной инфраструктуры в регионах остаётся одной из приоритетных задач Правительства. До конца 2025 года ряд субъектов получат дополнительные средства на строительство, ремонт и восстановление автодорог. Распоряжение о перераспределении на эти цели более 5,2 млрд рублей подписано.
Трансферты из дорожного фонда будут направлены в Нижегородскую, Смоленскую, Омскую, Оренбургскую, Калининградскую области, а также в Хабаровский край.
Комментируя принятое решение на заседании Правительства, Михаил Мишустин отметил, что в Калининградской области выделенные средства пойдут на строительство нескольких участков дорог. В Хабаровском крае – на создание пути к автомобильному пункту пропуска через госграницу, который строится на Большом Уссурийском острове. В Омской области – на строительство северного обхода Омска. Протяжённость этой трассы с развязками и мостами составит около 70 км. Реализация этого проекта поможет не только серьёзно разгрузить центральные магистрали города, но и встроить Омскую область в международные транспортные коридоры.
Кроме того, в Нижегородской и Смоленской областях за счёт федерального финансирования будет приведено в нормативное состояние несколько участков дорог и сопутствующей инфраструктуры. В Оренбургской области средства пойдут на восстановление дорог, повреждённых в результате паводка 2024 года.
«Надёжная дорожная сеть имеет ключевое значение для устойчивого развития регионов», – подчеркнул Михаил Мишустин.
Работа идёт в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы», а также национального проекта «Инфраструктура для жизни».