Петербург. Планы стройкомплекса на 2026 год
В рамках пресс-конференции вице-губернатор Петербурга Николай Линченко рассказал о планах строительного блока города на 2026 год.
В 2026 году планируется ввод в эксплуатацию 84 социальных объектов и начало проектирования 30 соцобъектов.
На дорожный сезон запланировано обновление более 100 адресов, в том числе в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В 2026 году продолжится реализация важных проектов транспортной инфраструктуры в рамках программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга».
В рамках приоритета «Мегапроекты XXI века» возводится Большой Смоленский мост, к навигации этого года планируется подготовить разводной пролет переправы к пропуску судов.
По мегапроекту Широтная магистраль скоростного движения вся проектная документация на строительство 2-4 этапов будет передана концессионеру, во втором квартале 2026 года планируется получение разрешений на их строительство.
В рамках реализации другого мегапроекта – Всесезонного морского курорта «Санкт-Петербург Марина» – начнется строительство канализационного коллектора Горская – ТКК Конная Лахта.
Продолжится реализация проектов по приоритету «Удобный общественный транспорт». В 2026 году будет введен в эксплуатацию второй этап трамвайной линии «Славянка».
В рамках реконструкции Цимбалинского путепровода планируем выполнить надвижку и монтаж пролетных строений. В рамках строительства магистрали М-32 запланировано окончание переустройства Приморского шоссе.
Продолжим работы на строительстве участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Улица Савушкина» до станции «Каменка» и участка Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» до станции «Каретная».
Завершены работы по установке нового наружного освещения на участках трассы М-10 «Россия» — Москва - Санкт‑Петербург — от улицы Железнодорожной до поселка Ленсоветский и от развязки с М-11 до административной границы Ленинградской области в районе деревни Ям-Ижора. Общая протяжённость участков составила около 10 километров.
Установлено 613 современных светильников на 522 опорах, проложено более 34 км кабельных линий и дополнительно смонтировано 308 метров воздушной линии электропередачи. Для эффективного и бесперебойного управления освещением все опоры подключены к автоматизированной системе управления наружным освещением (АСУНО). На объекте размещено 7 комплектов этой «умной» системы. С помощью АСУНО оператор «Ленсвета» дистанционно включает и выключает фонари, контролирует состояние системы освещения и оперативно выявляет возможные неисправности.
«Трасса М-10 „Россия“ — одна из важнейших транспортных артерий нашей страны. Она связывает Петербург и Москву, обеспечивает интенсивное пассажирское и грузовое сообщение между крупнейшими экономическими, промышленными и культурными центрами России. Почти 10 километров трассы, проходящие через Пушкинский район, ранее не были освещены. После модернизации дорога стала светлее и удобнее для передвижения — это существенный вклад в повышение безопасности на востребованном шоссе и в улучшение транспортной инфраструктуры не только Пушкинского района, но и города в целом»,— сказал губернатор Александр Беглов.
Новое освещение создает комфортные условия для всех участников дорожного движения. Пешеходные переходы стали гораздо заметнее в тёмное время суток, что существенно снижает риски дорожно-транспортных происшествий и повышает общий уровень безопасности движения.
Губернатор напомнил, что масштабная программа строительства и реконструкции наружного освещения, а также замены натриевых светильников на светодиодные планомерно ведётся в городе с 2019 года. На объектах устанавливаются энергоэффективные фонари, обеспечивающие не только комфорт и безопасность жителей, но и экономию городского бюджета. Развитие освещения происходит равномерно во всех районах города.
В Пушкинском районе в 2026 году планируется также завершить работы по устройству освещения в саду у Египетских ворот и приступить к обустройству освещения в сквере на улице Генерала Хазова.