Петербург. Планы стройкомплекса на 2026 год
В рамках пресс-конференции вице-губернатор Петербурга Николай Линченко рассказал о планах строительного блока города на 2026 год.
В 2026 году планируется ввод в эксплуатацию 84 социальных объектов и начало проектирования 30 соцобъектов.
На дорожный сезон запланировано обновление более 100 адресов, в том числе в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В 2026 году продолжится реализация важных проектов транспортной инфраструктуры в рамках программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга».
В рамках приоритета «Мегапроекты XXI века» возводится Большой Смоленский мост, к навигации этого года планируется подготовить разводной пролет переправы к пропуску судов.
По мегапроекту Широтная магистраль скоростного движения вся проектная документация на строительство 2-4 этапов будет передана концессионеру, во втором квартале 2026 года планируется получение разрешений на их строительство.
В рамках реализации другого мегапроекта – Всесезонного морского курорта «Санкт-Петербург Марина» – начнется строительство канализационного коллектора Горская – ТКК Конная Лахта.
Продолжится реализация проектов по приоритету «Удобный общественный транспорт». В 2026 году будет введен в эксплуатацию второй этап трамвайной линии «Славянка».
В рамках реконструкции Цимбалинского путепровода планируем выполнить надвижку и монтаж пролетных строений. В рамках строительства магистрали М-32 запланировано окончание переустройства Приморского шоссе.
Продолжим работы на строительстве участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Улица Савушкина» до станции «Каменка» и участка Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» до станции «Каретная».
На Русском острове завершился первый этап создания современного туристического веломаршрута – новая велодорожка пролегает от конца Университетского проспекта до поворота на полуостров Житкова. Там она соединяется с уже существующей велотрассой и проходит до мыса Ахлёстышева. Протяжённость построенного участка составила 5,5 километров, ширина дорожки – 2,5 метра.
Первый этап строительства велотропы включал устройство многослойного дорожного покрытия с бетонным основанием, установку бордюров и создание дренажной системы.
В муниципальном учреждении «Лазо», которое выступает заказчиком и куратором работ, пояснили, что на данный момент основные работы завершены – на всей протяжённости маршрута уложен асфальт, исключение – съезды с примыкающих дорог. В связи с повышенной нагрузкой на них использовано бетонное покрытие. Кроме того, были залиты бетонные плиты-основания под торговые павильоны.
«Сейчас подрядчик заканчивает установку и покраску ограждений на опасных участках, а также монтирует ограничители заезда автомобилей», - добавили в МБУ «Лазо».
Следующий этап – создание около велотропы туристической инфраструктуры. Здесь появятся видовые площадки и зоны отдыха, велопрокат, парковки для велосипедов, навигационные указатели и информационные стенды, а также туалетный модуль. Эти работы запланированы на 2026 год.
Однако уже сейчас в рамках второй очереди ведутся работы на мысе Ахлёстышева. Здесь недалеко от сёрфлагеря на возвышенности будет установлен знак Нулевого километра велодорог России, до которого продлят уже существующую велодорожку.
Отметим, проект реализуется в рамках поручения президента России №Пр-1496, п. 2б по созданию национальной системы туристических троп, включая велотропы.