Петербург. Планы стройкомплекса на 2026 год
В рамках пресс-конференции вице-губернатор Петербурга Николай Линченко рассказал о планах строительного блока города на 2026 год.
В 2026 году планируется ввод в эксплуатацию 84 социальных объектов и начало проектирования 30 соцобъектов.
На дорожный сезон запланировано обновление более 100 адресов, в том числе в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В 2026 году продолжится реализация важных проектов транспортной инфраструктуры в рамках программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга».
В рамках приоритета «Мегапроекты XXI века» возводится Большой Смоленский мост, к навигации этого года планируется подготовить разводной пролет переправы к пропуску судов.
По мегапроекту Широтная магистраль скоростного движения вся проектная документация на строительство 2-4 этапов будет передана концессионеру, во втором квартале 2026 года планируется получение разрешений на их строительство.
В рамках реализации другого мегапроекта – Всесезонного морского курорта «Санкт-Петербург Марина» – начнется строительство канализационного коллектора Горская – ТКК Конная Лахта.
Продолжится реализация проектов по приоритету «Удобный общественный транспорт». В 2026 году будет введен в эксплуатацию второй этап трамвайной линии «Славянка».
В рамках реконструкции Цимбалинского путепровода планируем выполнить надвижку и монтаж пролетных строений. В рамках строительства магистрали М-32 запланировано окончание переустройства Приморского шоссе.
Продолжим работы на строительстве участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Улица Савушкина» до станции «Каменка» и участка Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» до станции «Каретная».
Дорожники завершают благоустройство территории. Ввод мостового перехода в эксплуатацию состоится в ближайшее время.
Мост через Онегу расположен на 213-м километре автомобильной дороги Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож, одной из самых оживленных трасс региона. Сооружение, протяженность которого более 300 метров, обеспечивает транспортную связь левобережной и правобережной частей Каргополя и близлежащих населенных пунктов.
Ремонт объекта стартовал в августе 2024 года. Ввиду высокого транспортного потока реверсивное движение обеспечивалось на протяжении всего периода ремонта. Стоимость работ составила порядка 324 миллионов рублей.
Напомним, что всего в 2025 году в рамках реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Архангельской области в нормативное состояние будет приведено 10 мостовых сооружений.