Петербург. Планы стройкомплекса на 2026 год
В рамках пресс-конференции вице-губернатор Петербурга Николай Линченко рассказал о планах строительного блока города на 2026 год.
В 2026 году планируется ввод в эксплуатацию 84 социальных объектов и начало проектирования 30 соцобъектов.
На дорожный сезон запланировано обновление более 100 адресов, в том числе в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В 2026 году продолжится реализация важных проектов транспортной инфраструктуры в рамках программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга».
В рамках приоритета «Мегапроекты XXI века» возводится Большой Смоленский мост, к навигации этого года планируется подготовить разводной пролет переправы к пропуску судов.
По мегапроекту Широтная магистраль скоростного движения вся проектная документация на строительство 2-4 этапов будет передана концессионеру, во втором квартале 2026 года планируется получение разрешений на их строительство.
В рамках реализации другого мегапроекта – Всесезонного морского курорта «Санкт-Петербург Марина» – начнется строительство канализационного коллектора Горская – ТКК Конная Лахта.
Продолжится реализация проектов по приоритету «Удобный общественный транспорт». В 2026 году будет введен в эксплуатацию второй этап трамвайной линии «Славянка».
В рамках реконструкции Цимбалинского путепровода планируем выполнить надвижку и монтаж пролетных строений. В рамках строительства магистрали М-32 запланировано окончание переустройства Приморского шоссе.
Продолжим работы на строительстве участка Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции «Улица Савушкина» до станции «Каменка» и участка Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» до станции «Каретная».
В Воронежской области федеральные дорожники продолжают строительство участка трассы Р-22 «Каспий» (подъезд к Саратову) с 444-го по 459-й км в обход Борисоглебска. Завершить работы планируется в 2029 году, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Дорожные обходы помогают разгружать улично-дорожную сеть, выводить транзитный поток за пределы городской черты, а также удобнее, быстрее доставлять грузы и экономить время в пути. Большую роль такие участки играют в том числе на федеральных трассах, где трафик особенно интенсивный. Автомобильная дорога Р-22 “Каспий„ (подъезд к Саратову) является важной для экономики, логистики и туризма ряда субъектов Центрального и Приволжского федеральных округов, она обеспечивает транспортный коридор для грузовых и пассажирских перевозок, пользующийся спросом. Обход Борисоглебска на этой трассе начали строить в сентябре, за это время разработано порядка 3 тыс. куб. м выемки и отсыпано более 77 тыс. куб. м насыпи. Завершить строительство нового объекта планируется в 2029 году. Он повысит транспортную доступность и связанность районов внутри Воронежской области, а также укрепит торгово-экономические связи с соседними регионами», – сообщил Марат Хуснуллин.
Новая объездная дорога с четырьмя полосами движения будет иметь протяжённость 15 км. Ширина проезжей части составит 14 м, а разделительной полосы – 3 м. Дорожники возведут четыре разноуровневые транспортные развязки с путепроводами. Кроме этого, над рекой Вороной построят 30-пролётный мост длиной 1 км.
Как отметил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков, комплекс проведённых работ позволит повысить уровень безопасности дорожного движения и пропускную способность важной транспортной артерии – подъездной автодороги Р-22 «Каспий» к Саратову – крупному экономическому, культурному и образовательному центру Поволжья.
Городские улицы Борисоглебска, где проживает порядка 58 тысяч человек, будут освобождены от транзитного транспорта, а это более 12 тыс. автомобилей в сутки, что положительным образом скажется и на экологической ситуации.