Правительство Петербурга утвердило проект планировки территории участка Фрунзенско-Приморской линии метро, который будет строиться за станцией «Шуваловский проспект»
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства сегодня утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения нового участка Фрунзенско-Приморской линии метро. Он пройдёт в Приморском районе — от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская» с одноимённым электродепо.
«Развитие метро в Петербурге — это поручение Президента России. Благодаря его поддержке мы наращиваем темпы строительства. В программе „Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга“ взяли обязательство за пять лет открыть десять станций. За два года ввели три станции. Сейчас строится продолжение нескольких линий. Работают пять проходческих щитов. В ближайшее время запустим шестой. Сегодня нам нужно принимать планы на опережение», — подчеркнул Александр Беглов.
Одно из территориальных направлений развития метро — северо-запад растущего Приморского района, где находятся крупные жилые массивы и продолжается комплексная застройка. Сейчас в Приморском районе активно ведётся строительство участка Невско-Василеостровской линии со станциями «Богатырская» и «Каменка». Ранее был утверждён проект планировки Фрунзенско-Приморской линии от действующей станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект», с которой можно будет сделать пересадку на «Каменку».
Губернатор сообщил, что по рассматриваемому проекту планируется построить еще две станции и депо, которые станут завершающим этапом 5-й «фиолетовой» линии. Общая протяжённость нового участка превысит четыре километра. Жители северной части Комендантского проспекта получат удобное транспортное сообщение не только с центром города, но и внутри самого Приморского района.
Главгосэкспертиза России по итогам рассмотрения проектно-сметной документации и результатов инженерных изысканий одобрила проект капитального ремонта путепровода по ул. Бурденко в Воронеже.
Работы будут вестись на застроенной территории по улицам Ленина и Ломоносова, а также коснутся улицы Бурденко в Центральном районе столицы региона. Общая строительная длина участка составит более 350 м, а длина мостового сооружения - более 90 м.
«Это магистральная улица районного значения. Во время ремонта движение по мостовому сооружению полностью останавливаться не будет. Кроме замены дорожного покрытия, будут созданы подпорные стенки, призванные защищать сооружение от природных воздействий. Также запроектировано электроосвещение дороги. Движение по путепроводу будет четырехполосное», – рассказал представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Нияз Зайнутдинов.
Застройщик – МКУ городского округа города Воронеж «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства».
Генеральный проектировщик – ООО «Геоинформационные и транспортные технологии».