Правительство Петербурга утвердило проект планировки территории участка Фрунзенско-Приморской линии метро, который будет строиться за станцией «Шуваловский проспект»
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства сегодня утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения нового участка Фрунзенско-Приморской линии метро. Он пройдёт в Приморском районе — от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская» с одноимённым электродепо.
«Развитие метро в Петербурге — это поручение Президента России. Благодаря его поддержке мы наращиваем темпы строительства. В программе „Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга“ взяли обязательство за пять лет открыть десять станций. За два года ввели три станции. Сейчас строится продолжение нескольких линий. Работают пять проходческих щитов. В ближайшее время запустим шестой. Сегодня нам нужно принимать планы на опережение», — подчеркнул Александр Беглов.
Одно из территориальных направлений развития метро — северо-запад растущего Приморского района, где находятся крупные жилые массивы и продолжается комплексная застройка. Сейчас в Приморском районе активно ведётся строительство участка Невско-Василеостровской линии со станциями «Богатырская» и «Каменка». Ранее был утверждён проект планировки Фрунзенско-Приморской линии от действующей станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект», с которой можно будет сделать пересадку на «Каменку».
Губернатор сообщил, что по рассматриваемому проекту планируется построить еще две станции и депо, которые станут завершающим этапом 5-й «фиолетовой» линии. Общая протяжённость нового участка превысит четыре километра. Жители северной части Комендантского проспекта получат удобное транспортное сообщение не только с центром города, но и внутри самого Приморского района.
Главгосэкспертиза России по итогам рассмотрения проектно-сметной документации и результатов инженерных изысканий выдала положительное заключение на первый этап строительства дороги «Ямное – Новоподклетное» – М-4 «Дон» в Рамонском муниципальном районе Воронежской области.
По проекту начало автомобильной дороги находится в районе примыкания ул. Газовой к Песчаной деревни Новоподклетное, а конец – на существующей автодороге от ул. Минеров Воронежа до коттеджного поселка «Первозванный» деревни Новоподклетное. Общая длина более чем 4 200 м.
«Двухполосная дорога общего пользования регионального значения позволит создать прямой выход на трассу М-4 «Дон», благодаря чему сократится время в пути. В начале и в конце проектируемого участка будут устроены кольцевые пересечения для его связи с существующими автомобильными дорогами», – рассказал представитель Главгосэкспертизы России Денис Авдошин.
Также потребуется переустройство коммуникаций в районе строительных работ, в том числе газопроводов и сетей связи. Будут созданы воздушные линии электропередачи, защитные сооружения сетей водоснабжения и канализации.
Кроме того, запроектировано создание искусственного наружного освещения. Общая длина участка составит более 6400 м.
Ранее Главгосэкспертиза России одобрила пятый этап строительства дороги «Ямное – Новоподклетное» – М-4 «Дон», на котором запроектирован участок двухполосной дороги длиной более чем 4 600 м.
Застройщик – Министерство строительства Воронежской области.
Генеральный проектировщик – ООО «ЦЕНТР – ДОРСЕРВИС».