Правительство Петербурга утвердило проект планировки территории участка Фрунзенско-Приморской линии метро, который будет строиться за станцией «Шуваловский проспект»
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства сегодня утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения нового участка Фрунзенско-Приморской линии метро. Он пройдёт в Приморском районе — от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская» с одноимённым электродепо.
«Развитие метро в Петербурге — это поручение Президента России. Благодаря его поддержке мы наращиваем темпы строительства. В программе „Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга“ взяли обязательство за пять лет открыть десять станций. За два года ввели три станции. Сейчас строится продолжение нескольких линий. Работают пять проходческих щитов. В ближайшее время запустим шестой. Сегодня нам нужно принимать планы на опережение», — подчеркнул Александр Беглов.
Одно из территориальных направлений развития метро — северо-запад растущего Приморского района, где находятся крупные жилые массивы и продолжается комплексная застройка. Сейчас в Приморском районе активно ведётся строительство участка Невско-Василеостровской линии со станциями «Богатырская» и «Каменка». Ранее был утверждён проект планировки Фрунзенско-Приморской линии от действующей станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект», с которой можно будет сделать пересадку на «Каменку».
Губернатор сообщил, что по рассматриваемому проекту планируется построить еще две станции и депо, которые станут завершающим этапом 5-й «фиолетовой» линии. Общая протяжённость нового участка превысит четыре километра. Жители северной части Комендантского проспекта получат удобное транспортное сообщение не только с центром города, но и внутри самого Приморского района.
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Сергей Кропачев перевел котельную на ул. Богайчука в пос. Металлострой в автоматический режим работы после полной реконструкции. Объект готов к запуску на полную мощность в период самых низких температур. Теперь источник будет функционировать без постоянного присутствия персонала.
Ранее АО «ТЭК СПб» завершило обновление котельной 1983 года постройки. Напомним, реконструкция стартовала в 2023 году с целью перевода устаревшей паровой схемы источника на современную водогрейную технологию. Ключевым принципом работы стало сохранение теплоснабжения потребителей. Для этого модернизация проводилась в несколько этапов.
В рамках первой очереди был построен новый котельный зал №2 и главный распределительный щит, установлены и включены в работу три отечественных жаротрубных водогрейных котла общей мощностью 39 МВт и вспомогательное оборудование, новая дымовая труба, смонтирован временный газопровод. После теплоснабжение потребителей переключили на новый зал.
Для непрерывного обеспечения потребителей горячим водоснабжением замену двух аккумуляторных баков производили по очереди. Дополнительно современный сетевой деаэратор был смонтирован на новой площадке. Все эти мероприятия позволили постепенно демонтировать старое оборудование ГВС.
Вторым этапом после демонтажа всего старого основного и вспомогательного оборудования, газоходов, металлоконструкций в старом котельном зале №1 были установлены еще два жаротрубных водогрейных котла по 15 МВт, новая дымовая труба, насосы, теплообменники и другое оборудование.
В процессе реконструкции по проекту, прошедшему Государственную экспертизу, было ликвидировано мазутное хозяйство, на котлах установлены комбинированные горелки «газ-дизель».
Кроме того, была проведена реконструкция здания котельной, систем вентиляции, отопления, водоснабжения, водоотведения и инженерно-технических средств защиты, установлено оборудование очистки производственных и сточных вод. Выполнены теплоизоляция трубопроводов современными материалами, обеспечивающими снижение тепловых потерь и повышение энергоэффективности, а также восстановлено благоустройство.
Результатом стало повышение мощности котельной с 33,72 до 59,34 Гкал/ч, что позволит подключать перспективных потребителей, экономия ресурсов и уменьшение выбросов вредных веществ, а также рост КПД с 86% до 94%.
Металлострой – пример комплексного подхода АО «ТЭК СПб» к модернизации системы теплоснабжения. Компания не только обновила источник, но и продолжает параллельную работу по реконструкции почти 23 км тепловых сетей от указанной котельной.
В настоящее время в рамках проекта специалисты монтируют 15 км временной тепловой сети от источника. Реконструкция еще 7,9 км теплопроводов находится в стадии проектирования. Закончить все работы на тепловых сетях в зоне котельной планируется до 2029 года.
Отметим, с 2020 года, после передачи компании имущества обанкротившегося экс-собственника, АО «ТЭК СПб» проводит комплексную модернизацию систем теплоснабжения Колпино. За это время компания обновила почти треть теплосетевогохозяйства района – порядка 90 км трубопроводов. Сейчас ТЭК проводит реконструкцию сетей на трех объектах общим объем свыше 25 км сетей, а также проектирует обновление еще более 80 км теплопроводов со сроком начала строительства в 2028 году.