Правительство Петербурга утвердило проект планировки территории участка Фрунзенско-Приморской линии метро, который будет строиться за станцией «Шуваловский проспект»
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства сегодня утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения нового участка Фрунзенско-Приморской линии метро. Он пройдёт в Приморском районе — от станции «Шуваловский проспект» до станции «Коломяжская» с одноимённым электродепо.
«Развитие метро в Петербурге — это поручение Президента России. Благодаря его поддержке мы наращиваем темпы строительства. В программе „Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга“ взяли обязательство за пять лет открыть десять станций. За два года ввели три станции. Сейчас строится продолжение нескольких линий. Работают пять проходческих щитов. В ближайшее время запустим шестой. Сегодня нам нужно принимать планы на опережение», — подчеркнул Александр Беглов.
Одно из территориальных направлений развития метро — северо-запад растущего Приморского района, где находятся крупные жилые массивы и продолжается комплексная застройка. Сейчас в Приморском районе активно ведётся строительство участка Невско-Василеостровской линии со станциями «Богатырская» и «Каменка». Ранее был утверждён проект планировки Фрунзенско-Приморской линии от действующей станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект», с которой можно будет сделать пересадку на «Каменку».
Губернатор сообщил, что по рассматриваемому проекту планируется построить еще две станции и депо, которые станут завершающим этапом 5-й «фиолетовой» линии. Общая протяжённость нового участка превысит четыре километра. Жители северной части Комендантского проспекта получат удобное транспортное сообщение не только с центром города, но и внутри самого Приморского района.
Градостроительный совет Санкт-Петербурга поддержал проект многоквартирного жилого дома, который планируется построить на Выборгской набережной. Архитектурную концепцию разработало бюро "Интерколумниум" по заказу компаний "Нева Сити" и "Дельта".
Как отметил главный архитектор проекта Евгений Подгорнов, в основе объемно-пространственного решения лежит образ волны. Этот мотив прослеживается в пластике здания, в том числе в ступенчатом формировании верхних этажей и в цветовой проработке архитектурных элементов. Композиция выстроена так, чтобы здание органично воспринималось со стороны набережной: этому способствуют южная ориентация трех открытых дворов-курдонеров и сдержанная светло-серая палитра фасадов.
По замыслу авторов, дом формирует цельный силуэт в панораме набережной и выглядит монументально на дальних точках обзора, при этом отдельные архитектурные детали раскрываются при приближении. Основные объемы отодвинуты вглубь участка, а линия набережной визуально сохраняется за счет боковых корпусов, выходящих торцами к воде.
В рамках реализации проекта планируется демонтаж существующей застройки, включая бизнес-центр "Акватория". Историческое здание, ранее находившееся в границах участка, в настоящее время воссоздается. Проектом также предусмотрено полное обеспечение будущего жилого дома объектами обслуживания.
Рецензент проекта Евгений Герасимов отметил наличие положительного заключения КГИОП и разработанных специальных технических условий по пожарной безопасности. В числе достоинств он назвал ясность архитектурных решений, корректную цветовую гамму и решение вопроса транспортного шума со стороны набережной за счет экранирования жилой застройки перголой. Замечания членов совета в основном касались уточнения фасадных решений со стороны Кантемировской улицы и возможной корректировки цветовых акцентов.