В Кировском районе Петербурга будут отремонтированы 4 школы советской постройки
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил на рабочем совещании с членами городского правительства, на котором подвели итоги социально-экономического развития Кировского района в 2025 году. Также была рассмотрена программа развития района на 2026-2028 годы, подготовленная с учётом программы десяти приоритетов развития Петербурга и обновлённой Стратегии социально-экономического развития города до 2035 года.
Губернатор отметил, что Кировский район исторически развивался как индустриальный. На его территории находятся крупнейшие промышленные и транспортные предприятия - Кировский завод, Северная верфь, Морской порт Санкт‑Петербург, которые составляют основу индустриальной мощи России. На территории района проживает 329 тысяч человек – почти 6% населения города.
Накануне Нового года в Петербурге открыли две станции метро - «Путиловскую» и «Юго-Западную», которая находится на стыке Красносельского и Кировского районов. Только за новогодние праздники она приняла почти 120 тысяч пассажиров.
«Кировский - район сложившейся застройки. Основные объекты социальной инфраструктуры - школы, детские сады и медицинские учреждения были построены в советские годы. Мы должны работать на опережение - уделять особое внимание обновлению социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры с учётом современных стандартов. В ближайшие годы по «петербургскому стандарту» будут отремонтированы четыре школы советской постройки», – отметил Александр Беглов.
Он подчеркнул, что существующая сеть образовательных учреждений полностью покрывает потребности жителей. До конца 2028 года в районе запланировано открытие детского сада на 240 мест, дополнительного корпуса школы №283 на 375 мест, актового зала школы №506. Ведутся работы по капитальному ремонту дошкольного отделения Гимназии №397. В сентябре 2026 года в школе №501 будет открыт первый в районе детский технопарк «Кванториум». Также в планах на 2026 год - открытие двух современных молодёжных пространств на проспекте Ветеранов и Канонерском острове, что позволит создать комфортную и функциональную среду, отвечающую запросам молодого поколения.
Губернатор отметил, что жители района полностью обеспечены медицинскими услугами. За последние годы отремонтированы 12 медицинских учреждений, закуплено современное медицинское оборудование более чем на 450 млн рублей. По просьбам жителей в прошлом году завершён капитальный ремонт поликлиники №88 в микрорайоне Ульянка. Это одна из самых крупных поликлиник в городе по количеству прикреплённых пациентов. На 2026 год запланирован капитальный ремонт стоматологической поликлиники №10. В 2029 году планируется завершить строительство зданий поликлинического корпуса и корпуса под лучевой блок онкологического диспансера на проспекте Ветеранов.
В Кировском районе завершён капитальный ремонт Комплексного центра социального обслуживания населения на пр. Стачек, д. 67. Центр полностью оснащён новым оборудованием, мебелью, компьютерной и мультимедийной техникой. Открыты пункты проката предметов первой необходимости для новорождённых. Услугами районных пунктов уже воспользовались более 100 семей.
Продолжается модернизация спортивной инфраструктуры. На территории школы олимпийского резерва на улице Зины Портновой ввели новый крытый комплекс с тремя площадками для занятий баскетболом, гандболом и мини-футболом. По поручению губернатора в ближайшее время подобный комплекс будет построен также для секции футбола. Проведены масштабные работы по ремонту стадиона «Шторм», где теперь занимаются спортсмены со всего города.
Александр Беглов отметил большую работу, которая ведётся в Кировском районе по благоустройству территорий, в том числе памятных мест, связанных с Великой Отечественной войной. На площади Стачек открыт мемориал сотрудникам ленинградской милиции, погибшим в годы блокады.
В год 80-летия Великой Победы проведены ремонтные работы на воинском мемориале в Лигово, который входит в «Зелёный пояс Славы» Ленинграда. В последние годы в Кировском районе благоустроены четыре сквера. До 2028 года запланировано комплексное благоустройство восьми объектов.
Александр Беглов дал поручение уделить особое внимание ещё одному крупному проекту – созданию общественного пространства вдоль реки Новой. Обращаясь к руководству района, глава города также поручил не снижать темпы работы и в полном объёме выполнить все намеченные планы по модернизации спортивной и социальной инфраструктуры.
В Кировской области подведены итоги дорожных работ на участках опорной сети автотрасс в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Всего приведено в нормативное состояние 67,8 км дорог опорной сети – это 11 ключевых участков, обеспечивающих транспортную связанность территорий. Об этом рассказали в министерстве транспорта региона.
Один из наиболее значимых объектов – автодорога Кырчаны – Нема – Кильмезь в Немском районе. Здесь завершён капитальный ремонт двух участков общей протяжённостью 10,387 км. Предыдущее полноценное обновление дороги проводилось 35 лет назад, за это время несущее основание пришло в аварийное состояние. Колейность, просадки и ямы делали движение затруднительным.
Подрядные организации «СУ-43» и «Вятавтодор» полностью демонтировали старое полотно и построили новую дорогу «с нуля»: уложили дренирующий слой из песка и щебня, смонтировали современные водопропускные трубы, установили новые остановочные павильоны и уличное освещение. Верхнее покрытие выполнено из трёх слоёв высококачественного асфальтобетона.
Завершены работы и на участке региональной дороги Киров – Советск – Яранск с подъездом к городу Яранску. Приведено в нормативное состояние около 7 км полотна. Этот участок входит в транспортный каркас области и связывает между собой пять районов – Оричевский, Верхошижемский, Советский, Пижанский и Яранский. Также по этой дороге осуществляется подъезд к социально значимым объектам и туристическим маршрутам.
Особое внимание в рамках дорожного нацпроекта уделено реконструкции участка Вазюк – Опарино на трассе Киров – Котлас – Архангельск. За два года здесь реконструировано более 25 км дороги, которая является стратегической для социально-экономического развития Опаринского, Лузского и Подосиновского районов.
Первый этап (7,5 км) завершили в 2024 году, второй (18 км) – в 2025. Работы велись в сложных условиях: обводнённая и болотистая местность потребовала восстановления земляного полотна, устройства выравнивающего слоя из щебня и укладки двух слоёв асфальтобетона.
Дополнительно установлено более 6 км барьерного ограждения на опасных участках, смонтированы новые дорожные знаки, освещение и остановочные павильоны. Все работы завершены досрочно – раньше установленного контрактом срока.
— По итогам 2025 года доля региональных дорог опорной сети, находящихся в нормативном состоянии, достигла 77,6%. Для сравнения: в 2024 году этот показатель составлял 76,2%, а в 2022 – 62,1%. Главная цель нашей дорожной политики – обеспечить комфорт и безопасность передвижения для жителей региона и гостей области. Ведь ремонт «дорожного каркаса» – это не только вопрос транспортной доступности, но и импульс для роста качества жизни и экономического развития территорий, — говорит министр транспорта Кировской области Алексей Петряков.