В Красногвардейском районе Петербурга завершена масштабная реконструкция внутриквартальных теплосетей
Завершён проект реконструкции тепловых сетей в границах проспектов Шаумяна и Заневского, Гранитной и Казанской улиц, а также вдоль реки Оккервиль.
Специалисты петербургского ТЭКа установили здесь современные трубы с пенополиуретановой изоляцией, увеличивающей срок их службы до 30 лет. Бесперебойную работу тепломагистрали обеспечивает также система оперативно-дистанционного контроля, следящая за целостностью изоляции и сигнализирующая о возможных дефектах на теплосети.
«Мы продолжаем комплексную модернизацию теплосетевой инфраструктуры во всех районах Петербурга. В прошлом году обновили около 280 километров теплосетей. Здесь, на Малой Охте, модернизация теплопровода существенно повысила эффективность и надежность теплоснабжения 50 зданий, среди которых 24 жилых дома, 8 школ и детских садов, несколько колледжей, 6 медицинских учреждений. В общей сложности тепло и горячую воду по новым трубам теперь получают 12 тысяч жителей района», – отметил губернатор Александр Беглов.
В рамках проекта было выполнено пересечение теплопроводов с Гранитной улицей, а также проведено обновление трубопроводов на территории гимназии «Петершуле» на Заневском проспекте. С учётом повышенных требований безопасности коммуникации у школы уложены в специальные монолитные каналы.
Все строительные и монтажные работы в квартале завершены, в том числе произведён демонтаж временных сетей, обеспечивавших подачу тепла и горячей воды жителям в период реконструкции. Благоустройство территории восстановлено в полном объёме.
На период 2028–2032 годов в Красногвардейском районе запланировано обновление более 24 тысяч метров трубопроводов по восьми адресам. В настоящее время работы находятся в стадии проектирования.
Практическая реализация проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали из Москвы в Санкт-Петербург началась, идет активная стройка, заявил в интервью ТАСС министр транспорта РФ Андрей Никитин.
"Стройка идет очень активно. 2025 год стал решающим - мы перешли от проектной стадии к практической реализации", - сказал он.
По словам Андрея Никитина, на пилотном участке Крюково - Тверь развернуты основные строительные работы, формируется технологическая база для испытаний высокоскоростных решений, создаются мощности по выпуску ключевых компонентов, которые проходят испытания и сертификацию.
"Наш подход - не копирование, а создание собственной системы - от инфраструктуры до подвижного состава. Создается новая отрасль, где будет последовательно расширяться локализация и закрепляться российские стандарты", - отметил министр.
Реализация проекта строительства первой в РФ высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург ведется по поручению Президента России Владимира Путина в рамках национального проекта "Эффективная транспортная система".
Железная дорога протяженностью около 700 км пройдет по территории шести субъектов страны, в которых проживают 30 млн человек. Ожидается, что ежегодный пассажиропоток между городами к 2030 году вырастет до 23 млн человек. Согласно распоряжению правительства РФ, проектирование и строительство высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию - на 2028 год.