В Красногвардейском районе Петербурга завершена масштабная реконструкция внутриквартальных теплосетей
Завершён проект реконструкции тепловых сетей в границах проспектов Шаумяна и Заневского, Гранитной и Казанской улиц, а также вдоль реки Оккервиль.
Специалисты петербургского ТЭКа установили здесь современные трубы с пенополиуретановой изоляцией, увеличивающей срок их службы до 30 лет. Бесперебойную работу тепломагистрали обеспечивает также система оперативно-дистанционного контроля, следящая за целостностью изоляции и сигнализирующая о возможных дефектах на теплосети.
«Мы продолжаем комплексную модернизацию теплосетевой инфраструктуры во всех районах Петербурга. В прошлом году обновили около 280 километров теплосетей. Здесь, на Малой Охте, модернизация теплопровода существенно повысила эффективность и надежность теплоснабжения 50 зданий, среди которых 24 жилых дома, 8 школ и детских садов, несколько колледжей, 6 медицинских учреждений. В общей сложности тепло и горячую воду по новым трубам теперь получают 12 тысяч жителей района», – отметил губернатор Александр Беглов.
В рамках проекта было выполнено пересечение теплопроводов с Гранитной улицей, а также проведено обновление трубопроводов на территории гимназии «Петершуле» на Заневском проспекте. С учётом повышенных требований безопасности коммуникации у школы уложены в специальные монолитные каналы.
Все строительные и монтажные работы в квартале завершены, в том числе произведён демонтаж временных сетей, обеспечивавших подачу тепла и горячей воды жителям в период реконструкции. Благоустройство территории восстановлено в полном объёме.
На период 2028–2032 годов в Красногвардейском районе запланировано обновление более 24 тысяч метров трубопроводов по восьми адресам. В настоящее время работы находятся в стадии проектирования.
В Романовке начинают проектирование заезда к жилому комплексу «Итальянский квартал» со стороны Дороги Жизни.
Администрация Романовского поселения сообщила, что предусмотрела финансирование и готовит контракт на выполнение работ. По итогу разработки определят стоимость и график строительства.
«Обустройство подъездной дороги — полномочия муниципалитета, но это бывший проблемный объект, поэтому стройблок держит вопрос на контроле. Мы помогли людям, дольщики получили свои квартиры, но на этом работа не заканчивается — качество жизни не должно страдать из-за инфраструктуры. Технические условия Ленавтодора уже получены — параметры примыкания понятны, можем идти без пауз. Задача — обеспечить нормальный заезд в 2026 году», — отметил зампред комстроя Ленобласти Алексей Пасько.