Ситуация с домом в ленинградском поселке Тельмана взята на контроль
Вице-губернатор Ленинградской области по вопросам стройкомплекса и ЖКХ Евгений Барановский поручил взять на контроль ситуацию с домом в посёлке Тельмана, где муниципалитет предложил семье квартиру по программе расселения аварийного жилья. Вице-губернатор распорядился исключить подтопление подвальных помещений, отработать вопросы текущего содержания дома и работы управляющей компании.
Комитету по ЖКХ и местной администрации поставлена задача провести собрание жильцов и при собираемости взносов на капремонт не ниже 95% инициировать перенос сроков капремонта по коммуникациям и электрике.
«Мы строим новое жильё там, где на вторичном рынке объективно не хватает вариантов, а там, где рынок есть, муниципалитеты приобретают квартиры, чтобы выполнить расселение в срок. Но наша задача — не закрыть показатели “на бумаге”, а реально улучшить жилищные условия людей. Поэтому все вопросы по дому — подвал, сети, управление — должны быть приведены в нормативное состояние, и заявитель получит качественный результат», — отметил Евгений Барановский.
На конечном остановочном пункте «Балканский» трамвайной линии «Славянка» строители уложили 59 тонн бирюзового асфальтобетона. Ранее здесь было уложено 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Благодаря реализации проекта в Петербурге впервые появилось цветное покрытие на остановочном пункте.
Цвета выбраны неслучайно: бирюзовый подчеркивает экологичность трамвая как вида транспорта и отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга. Оранжевый напоминает цвет восходящего и закатного солнца, демонстрируя, что трамвай «Славянка» будет обслуживать пассажиров с раннего утра до позднего вечера.
Цветное покрытие повысит безопасность пассажиров, будет служить для удобной навигации и эстетического преображения городского пространства.
Технологию цветного асфальтобетона разработала и впервые внедрила в дорожном строительстве Санкт-Петербурга группа компаний «АБЗ-1», участвующая в проекте строительства трамвайной линии «Славянка».
Отметим, с помощью цветного асфальтобетона в городе выделяют специальные зоны движения – велосипедные и пешеходные дорожки, парковки. Замена привычного серого асфальта на цветной является способом формирования продуманной городской среды, где цветовая палитра помогает жителям комфортно ориентироваться в пространстве.
Напомним, в рамках проекта на Балканской площади завершается строительство крытого остановочного павильона: ведется монтаж кровли и бетонирование плит, на которых впоследствии установят турникеты для входа и выхода пассажиров.
В Шушарах, от депо до Вилеровского переулка, началась обкатка вагонов по Старорусскому проспекту. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря.
Проект строительства новой линии реализуется в рамках одного из 10 приоритетов развития Петербурга — «Удобный общественный транспорт».
Справочно:
В 2025 году группа компаний «АБЗ-1» выпустила свыше 500 тонн цветных асфальтобетонных смесей. За последние 10 лет компания уложила цветной асфальтобетон на 50 объектах Санкт-Петербурга, среди них – Яхтенный мост, замок Бип в Павловске, ГМЗ «Красное село», набережная Большой Невки и др.
Строительство и эксплуатация трамвайной линии по маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» – один из крупнейших концессионных проектов в сфере общественного легкорельсового транспорта в России.
Ключевые характеристики трамвайной линии: 21 км - длина пути, 24 остановки, 22 вагона семь мостов и путепроводов, 5 минут - интервал движения.