В дагестанской Махачкале отремонтируют гимназию, построенную в начале ХХ века
Для этого в бюджете республики по поручению главы Республики Дагестан Сергея Меликова предусмотрено более 250 млн рублей.
Как сообщил первый вице-премьер Руслан Алиев, работы пройдут в два этапа, это позволит не прерывать учебный процесс. Планируется провести капремонт, реставрацию здания и полностью оснастить классы современной техникой.
«После завершения работ гимназия №1 сохранит свой исторический облик, но при этом получит современную образовательную инфраструктуру. Мы сможем создать пространство, где вековые традиции образования органично сочетаются с передовыми методиками обучения», – отметил Руслан Алиев.
Напомним, в сентябре Сергей Меликов посетил гимназию и выслушал просьбы родителей и руководства учреждения с просьбой провести здесь капремонт. Старейшее светское образовательное учреждение Дагестана основано в 1870 году, а современное здание построено в 1903 году. Школа имеет статус объекта культурного наследия, но продолжает принимать учеников, в гимназии обучается около двух тысяч учащихся – это свыше 60 классов.
Среди выпускников школы пять Героев Советского Союза: Николай Подорожный, Валентин Эмиров, Леонид Гальченко, Александр Ситковский, Шатиель Абрамов, два Героя Труда РФ – советский и российский конструктор в области ракетостроения, стоявший у истоков создания современного вооружения нашей страны, Павел Камнев и геолог, кинодраматург Владимир Фараджев, по сценариям которого снято множество художественных и документальных фильмов.
«Решение о капитальном ремонте здания символично в год 80-летия Победы и Год защитников Отечества: школа, воспитавшая пять Героев Советского Союза, обязана стать образцом комфортной образовательной среды, которая создается в нашей республике в последние годы, источником гордости махачкалинцев и всех жителей республики!» – подчеркнул ранее Сергей Меликов.
ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проектно-сметной документации строительства этапа 4.2.2 Широтной магистрали скоростного движения в Санкт‑Петербурге.
Участок протяженностью 2,4 км пройдет от границы города в районе пересечения с ул. Коммуны, далее по территории Ленинградской области до пересечения с Кольцевой автомобильно дорогой (КАД) вокруг Санкт‑Петербурга.
В рамках строительства будут возведены три эстакады, путепровод через КАД, эстакада на рокаде с примыканием к КАД длиной 192 метра и две подпорные стены.
Проектом предусмотрено строительство транспортной развязки на пересечении с КАД. Также определены границы производства работ, включающие перспективную развязку с ул. Коммуны.
При проектировании этапа 4.2.2 были разработаны планировочные решения с учетом его прохождения по территории исторически сформировавшейся промышленно-коммунальной застройки. В частности, для снижения уровня шума от транспортного потока на участке запланирована установка около 4,5 км шумозащитных экранов.
Характеристики участка:
- расчетная скорость движения — 120 км/ч;
- количество полос движения, суммарно (после отмыкания съездов на КАД) — от 4 до 6 шт.;
- количество развязок — 1 шт.;
- количество съездов — 5 шт.;
- ширина полос движения для автомобильного транспорта (внутренняя/внешняя) — 3,50 – 3,75 м;
- ширина полосы безопасности — 2×1 м;
- ширина остановочной полосы — 2×1,50 м;
- ширина разделительной полосы — от 2,68 до 5 м.
Напомним, строительство Широтной магистрали скоростного движения — мегапроект Санкт‑Петербурга, реализуемый по поручению Президента России о развитии транспортной системы петербургской агломерации. В соответствии с Генеральным планом развития Санкт‑Петербурга ШМСД, наряду с Западным скоростным диаметром и КАД, обеспечит вывод транзитных транспортных потоков из центра города, создаст прямую связь восточных районов городской застройки с центром и югом города и опосредованно через ЗСД с севером.