В дагестанской Махачкале отремонтируют гимназию, построенную в начале ХХ века
Для этого в бюджете республики по поручению главы Республики Дагестан Сергея Меликова предусмотрено более 250 млн рублей.
Как сообщил первый вице-премьер Руслан Алиев, работы пройдут в два этапа, это позволит не прерывать учебный процесс. Планируется провести капремонт, реставрацию здания и полностью оснастить классы современной техникой.
«После завершения работ гимназия №1 сохранит свой исторический облик, но при этом получит современную образовательную инфраструктуру. Мы сможем создать пространство, где вековые традиции образования органично сочетаются с передовыми методиками обучения», – отметил Руслан Алиев.
Напомним, в сентябре Сергей Меликов посетил гимназию и выслушал просьбы родителей и руководства учреждения с просьбой провести здесь капремонт. Старейшее светское образовательное учреждение Дагестана основано в 1870 году, а современное здание построено в 1903 году. Школа имеет статус объекта культурного наследия, но продолжает принимать учеников, в гимназии обучается около двух тысяч учащихся – это свыше 60 классов.
Среди выпускников школы пять Героев Советского Союза: Николай Подорожный, Валентин Эмиров, Леонид Гальченко, Александр Ситковский, Шатиель Абрамов, два Героя Труда РФ – советский и российский конструктор в области ракетостроения, стоявший у истоков создания современного вооружения нашей страны, Павел Камнев и геолог, кинодраматург Владимир Фараджев, по сценариям которого снято множество художественных и документальных фильмов.
«Решение о капитальном ремонте здания символично в год 80-летия Победы и Год защитников Отечества: школа, воспитавшая пять Героев Советского Союза, обязана стать образцом комфортной образовательной среды, которая создается в нашей республике в последние годы, источником гордости махачкалинцев и всех жителей республики!» – подчеркнул ранее Сергей Меликов.
В Приморском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке улицы Савушкина от конечного пункта «Приморский проспект» до Туристской улицы протяженностью порядка 4 километров одиночного пути.
На свои маршруты вернулись трамваи, обеспечивающие транспортную доступность района.
В рамках ремонтных работ была выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве более 5000 штук. Специалисты смонтировали термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью.
На перекрестках провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки и раскладку рельсов. Их соединение осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология.
Также использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси, которая позволяет формировать высокопрочные и долговечные соединения, способные эффективно противостоять динамическим нагрузкам.
В ходе ремонта особое внимание уделено созданию доступной среды для всех категорий пассажиров — было предусмотрено устройство повышенных посадочных площадок для удобства маломобильных граждан, родителей с колясками и пожилых людей.
Предыдущий ремонт на данном участке проводился в 1997 году. Благодаря проведенным работам движение трамваев станет быстрее и комфортнее для пассажиров.