Правительство окажет поддержку сибирским и дальневосточным регионам, проводящим модернизацию отопительных систем в частных домах
В 2026 году сибирские и дальневосточные регионы смогут получить финансовую поддержку при замене старого отопительного оборудования в частных домах на современные энергоэффективные и экологически безопасные системы. Постановление об утверждении правил предоставления и распределения субсидий на эти цели подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Приоритет в замене внутридомовых отопительных систем получат льготные категории граждан, среди которых ветераны и инвалиды Великой Отечественной войны, ветераны и инвалиды боевых действий, в том числе участники специальной военной операции, многодетные семьи и малоимущие граждане.
Модернизация подразумевает приобретение и установку твердотопливного котла с коэффициентом полезного действия не менее 84%, а также монтаж современного внутридомового отопительного оборудования. При этом такое оборудование должно обеспечивать предельно допустимые нормы выброса угарного газа и других веществ. Общая стоимость проекта модернизации для одного домовладения не должна превышать 700 тыс. рублей. Однако она может быть увеличена за счёт финансирования из регионального бюджета.
На реализацию этой инициативы в федеральном бюджете 2026–2028 годов суммарно зарезервировано более 16,5 млрд рублей. В 2026 году – более 5,1 млрд рублей, а в 2027 и 2028 годах – по 5,7 млрд рублей.
На совещании с вице-премьерами Михаил Мишустин попросил заместителя председателя Правительства Марата Хуснуллина строго следить за ходом работ. Ведь от того, насколько оперативно и качественно они будут выполняться, зависит комфорт и безопасность проживания людей в их домах.
Модернизация отопительного оборудования будет идти в рамках реализации государственной программы «Обеспечение доступным и комфортным жильём и коммунальными услугами граждан Российской Федерации».
Подписанным документом внесены изменения в постановление от 30 декабря 2017 года №1710.
На трассе М-12 «Восток», рядом с мостом через реку Оку, начал работу музей дорожного строительства. Первыми с его экспозицией познакомились студенты профильных вузов.
Идея создания музея появилась еще в процессе строительства трассы М-12 — одного из самых сложных и динамичных инфраструктурных проектов последних лет. Масштабные работы, сжатые сроки и применение нестандартных инженерных решений показали, как быстро развивается дорожная отрасль и насколько важна современная подготовка специалистов.
Экспозиция музейного комплекса разделена на две части. Внутренняя часть рассказывает о технологиях мостостроения и особенностях возведения вантового моста через Оку. Здесь представлены макеты, схемы, материалы и наглядные элементы, объясняющие примененные инженерные решения.
Наружная экспозиция расположена под открытым небом. В нее входят образцы барьерного ограждения, элементы обустройства дороги, шумозащитные экраны и макеты мостов разных типов — балочных, арочных, ферменных и вантовых.
Музей создан для того, чтобы простым и наглядным языком показать, как строятся современные дороги и искусственные сооружения, какие технологии для этого используются и почему эта работа важна для нашей страны.