В ленинградской Новосергиевке появится детский сад
Госстройнадзор выдал разрешение на строительство детского сада на 170 мест в Новосергиевке.
Объект возведёт группа «Евроинвест девелопмент» по соглашению с Правительством Ленинградской области.
«Сегодня рынок жилого строительства заметно меняется: социальная инфраструктура перестаёт быть формальным обязательством и становится частью качества проекта. Застройщики, которые это понимают, закладывают детские сады и школы сразу — и делают это в продуманной, спокойной архитектуре. В Новосергиевке мы видим именно такой подход: квартал развивается синхронно с жильём, а социальные объекты формируют устойчивую и понятную среду для семей», — отметил вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Детский сад рассчитан на 7 групп для детей от 1,5 до 7 лет. Проектом предусмотрено строительство трёхэтажного здания с групповыми ячейками, залами для музыкальных и физкультурных занятий, а также помещениями для творческого и развивающего обучения.
Архитектурное решение выполнено в сдержанной классической стилистике и ориентировано на формирование комфортной, спокойной и понятной среды для детей и педагогов.
Ранее Комитет градостроительной политики Ленинградской области согласовал архитектурно-градостроительный облик объекта. Реализация проекта ведётся в рамках соглашения с Правительством Ленинградской области и является частью комплексного развития территории Новосергиевки.
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».