В ленинградской Новосергиевке появится детский сад
Госстройнадзор выдал разрешение на строительство детского сада на 170 мест в Новосергиевке.
Объект возведёт группа «Евроинвест девелопмент» по соглашению с Правительством Ленинградской области.
«Сегодня рынок жилого строительства заметно меняется: социальная инфраструктура перестаёт быть формальным обязательством и становится частью качества проекта. Застройщики, которые это понимают, закладывают детские сады и школы сразу — и делают это в продуманной, спокойной архитектуре. В Новосергиевке мы видим именно такой подход: квартал развивается синхронно с жильём, а социальные объекты формируют устойчивую и понятную среду для семей», — отметил вице-губернатор Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Детский сад рассчитан на 7 групп для детей от 1,5 до 7 лет. Проектом предусмотрено строительство трёхэтажного здания с групповыми ячейками, залами для музыкальных и физкультурных занятий, а также помещениями для творческого и развивающего обучения.
Архитектурное решение выполнено в сдержанной классической стилистике и ориентировано на формирование комфортной, спокойной и понятной среды для детей и педагогов.
Ранее Комитет градостроительной политики Ленинградской области согласовал архитектурно-градостроительный облик объекта. Реализация проекта ведётся в рамках соглашения с Правительством Ленинградской области и является частью комплексного развития территории Новосергиевки.
Двухпутный тоннелепроходческий комплекс "Надежда" продолжает строительство нового участка Невско-Василеостровской линии в соответствии с утверждённым графиком. Машина уже прошла строящуюся станцию "Богатырская", пересекла трассу ЗСД и достигла точки, где будет расположена будущая станция "Каменка".
На сегодняшний день комплекс преодолел 2065 колец тоннеля — это около 4 километров из 2555 запланированных. После проходки станции щит направится к демонтажному котловану. Общая проектная дистанция, которую в режиме реального времени проходит механизированный комплекс “Надежда”, составляет 4600 метров.
Щит весит 1600 тонн, его диаметр — 10,56 метра. Такой формат позволяет возводить двухпутный тоннель одним проходом и значительно ускоряет темпы работ по сравнению с использованием однопутных комплексов диаметром 5,6 метра. В этом конструктиве оба направления движения размещаются в одном тоннеле, а платформы станций располагаются по бокам.
Петербуржцам уже известны места будущих вестибюлей. Станция "Богатырская" появится рядом с пересечением Туристской улицы и Богатырского проспекта, а вестибюль "Каменки" — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В дальнейшем "Каменка" станет пересадочной на станцию "Шуваловский проспект" Фрунзенско-Приморской линии и обеспечит удобную пересадку между "зелёной" и "фиолетовой" ветками.