В 2025 году в Петербурге заключено 115 энергосервисных контрактов для модернизации системы освещения и теплоснабжения в социальных учреждениях
В 2025 году в Петербурге заключено 115 энергосервисных контрактов (ЭСК), направленных на обновление систем освещения и теплоснабжения в бюджетных учреждениях. Четвертый год подряд показывает результат более 100 контрактов в год — это самый высокий показатель среди всех регионов России.
Благодаря механизму ЭСК более 650 школ, детских садов и поликлиник перешли на светодиодное освещение, а системы отопления обновлены в более чем 160 государственных учреждениях. Внедрение энергоэффективных решений позволяет снизить расходы на электроэнергию в среднем на 65%, а на отопление на 10–25%. Кроме того, это повышает качество жизни: в школах и детских садах помещения становятся теплее и светлее, а условия для детей и сотрудников бюджетных учреждений — более комфортными.
Достижением 2025 года стало значительное увеличение числа ЭСК, направленных на модернизацию систем отопления: их заключили в 48 социальных учреждениях города, что в четыре раза превышает показатель 2024 года.
Все работы финансируются инвесторами, расходы которых окупаются за счёт экономии энергопотребления. При содействии СПбГБУ «Центр энергосбережения» с 2018 года в Петербурге заключено более 800 ЭСК, а общий объем привлечённых инвестиций за это время составил более 3,2 млрд. рублей.
В 2025 году наиболее активно работа по заключению ЭСК проводилась в Приморском, Пушкинском, Петродворцовом и Адмиралтейском районах Санкт‑Петербурга. В Центральном и Колпинском районах города контракты не заключались.
На Большом Смоленском мосту начался новый этап работ. Строители АО «Дороги и Мосты» НПС приступили к установке «крыльев» будущей переправы.
«В день 175-летия первого постоянного разводного моста через Неву - Благовещенского - мостостроители приступили к ответственному этапу строительства Большого Смоленского моста - начали монтаж двукрылого разводного пролёта. Разводные мосты - неотъемлемые символы Северной столицы. Большой Смоленский скоро пополнит их перечень. Эта переправа стала для Петербурга не только мегапроектом, поддержанным Президентом России, но и символом уверенного развития города как мегаполиса 21 века», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В сведённом положении высота центральной части моста над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта – 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов.
Конструкции пролётов были собраны на стапеле на левом берегу Невы. Вес каждого из «крыльев» - около 400 тонн. При помощи катамарана их доставили в акваторию Невы - в створ между пятой и шестой опорами. Затем при помощи домкратов и тросов начали поднимать разводной пролёт в проектное положение.
Далее мостовикам предстоит надёжно закрепить конструкцию до окончания сборно-монтажных работ. Для проведения работ строителям требуется технологическое окно в графике навигации судов по Неве, чтобы установить пролёт в период благоприятных погодных условий.
Большой Смоленский мост через Неву возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра.
К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки. Протяжённость нового моста составит 494 м.