В 2025 году в Петербурге заключено 115 энергосервисных контрактов для модернизации системы освещения и теплоснабжения в социальных учреждениях
В 2025 году в Петербурге заключено 115 энергосервисных контрактов (ЭСК), направленных на обновление систем освещения и теплоснабжения в бюджетных учреждениях. Четвертый год подряд показывает результат более 100 контрактов в год — это самый высокий показатель среди всех регионов России.
Благодаря механизму ЭСК более 650 школ, детских садов и поликлиник перешли на светодиодное освещение, а системы отопления обновлены в более чем 160 государственных учреждениях. Внедрение энергоэффективных решений позволяет снизить расходы на электроэнергию в среднем на 65%, а на отопление на 10–25%. Кроме того, это повышает качество жизни: в школах и детских садах помещения становятся теплее и светлее, а условия для детей и сотрудников бюджетных учреждений — более комфортными.
Достижением 2025 года стало значительное увеличение числа ЭСК, направленных на модернизацию систем отопления: их заключили в 48 социальных учреждениях города, что в четыре раза превышает показатель 2024 года.
Все работы финансируются инвесторами, расходы которых окупаются за счёт экономии энергопотребления. При содействии СПбГБУ «Центр энергосбережения» с 2018 года в Петербурге заключено более 800 ЭСК, а общий объем привлечённых инвестиций за это время составил более 3,2 млрд. рублей.
В 2025 году наиболее активно работа по заключению ЭСК проводилась в Приморском, Пушкинском, Петродворцовом и Адмиралтейском районах Санкт‑Петербурга. В Центральном и Колпинском районах города контракты не заключались.
Губернатор Александр Беглов осмотрел строящийся Большой Смоленский мост через Неву. На днях на переправе был выполнен важнейший этап – в проектное положение установлен разводной пролёт. Крылья моста доставили на катамаранах, подняли с помощью домкратов и закрепили.
«Смонтированы два крыла разводного моста по 400 тонн каждое. Это очень важный и самый сложный инженерный этап в строительстве этого моста», - сказал Александр Беглов.
Теперь предстоит объединить оба крыла с противовесами на пятой и шестой опорах, где установлены гидроцилиндры, которые будут поднимать разводной пролёт. Гидроцилиндры изготовлены на Обуховском заводе. Как отметил губернатор, это один из примеров импортозамещения. Раньше элементы разводной системы заказывали у иностранных подрядчиков, а теперь конструкции для строительства и ремонта мостов выпускают в Петербурге.
Монтаж пролетной конструкции по плану завершится до начала навигации. Специалисты также проведут пробную разводку. Александр Беглов подчеркнул, что переправу возводит одна из лучших российских мостостроительных компаний – «Нацпроектстрой».
«Работы идут с опережением графика и хорошим качеством. Рассчитываем ввести мост раньше изначально запланированных сроков. Мы выполняем поручение Президента России по созданию транспортного каркаса города. Этот мост - наш мегапроект, часть программы «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга»», – сказал он.
Рабочее движение планируется запустить в 2027 году. Большой Смоленский мост соединит районы, где проживают сотни тысяч жителей Петербурга.
«Горожане очень ждут первый за сорок лет разводной мост. Новая переправа серьёзно изменит транспортную обстановку в этой части города», – отметил Александр Беглов.
Он напомнил о продолжающейся работе над другими мегапроектами, в частности, над следующими этапом Широтной магистрали скоростного движения. Рядом с Большим Смоленским мостом для неё возведут еще один разводной мост через Неву.
Губернатор поздравил всех мостостроителей с профессиональным праздником. В прошлом году он подписал Закон Санкт‑Петербурга о новой праздничной дате - Дне работника мостостроения 4 декабря. Праздник приурочен к дате открытия первой постоянной переправы через Неву – Благовещенского моста 21 ноября 1850 года по старому стилю или 4 декабря по новому.
Большой Смоленский протяжённостью 494 м возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра. К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки.