В 2026 году реконструкция аэропорта Архангельск продолжится
Инициатива продолжения реконструкции была поддержана Президентом РФ.
Проект модернизации включен в государственную программу «Строительство», что позволит привлечь из федерального бюджета 3,9 млрд рублей.
– На эти средства планируется построить новую аварийно-спасательную станцию, современные магистральную и рулежные дорожки, а также дооснастить очистные сооружения, – пояснил заместитель министра транспорта Архангельской области Юрий Попов.
К работам приступят в конце весны. Реализация мероприятий значительно повысит надежность, безопасность и эффективность аэропорта.
Реконструкция аэропорта ведется планомерно в рамках стратегии развития транспортной системы Архангельской области.
В 2023 году на взлетно-посадочной полосе было заменено 110 тысяч квадратных метров покрытия, в 2024 году за счет средств оператора был введен в эксплуатацию новый пассажирский терминал – павильон №2.
Общая площадь зоны обслуживания пассажиров увеличена на треть – с 4000 м² до 5500 м², а пропускная способность аэровокзального комплекса возросла до 520 пассажиров в час.
Новый терминал оснащен современным досмотровым и энергоэффективным инженерным оборудованием, здесь созданы комфортные условия для всех категорий пассажиров – оборудованы комната матери и ребенка, медицинский пункт и специальные санитарные помещения.
В 2025 году был завершен первый этап проекта, включавший строительство по периметру ограждения, патрульной дороги и электроподстанции.
Сегодня из столицы Поморья выполняются прямые рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Нарьян-Мар, Калининград, Череповец и Мурманск. Перевозки осуществляют пять российских авиакомпаний. В прошлом году аэропорт Архангельска вновь обслужил более миллиона пассажиров – впервые этот показатель был достигнут в 2021 году.
Опубликован свод правил СП 6.13130 «Система обеспечения пожарной безопасности объекта защиты. Электроустановки низковольтные. Требования пожарной безопасности». Документ закрепляет обновленную систему норм, которые регулируют устройство и эксплуатацию низковольтных электроустановок в зданиях, сооружениях и на наружных установках и является важным элементом современной нормативной базы по пожарной безопасности.
В своде правил детализированы требования к питанию электроприёмников, проектированию и прокладке электропроводок, устройству линий связи и электрооборудования систем противопожарной защиты. Отдельно определены параметры, которым должны соответствовать низковольтные электроустановки, чтобы минимизировать вероятность возникновения пожара и его распространения. Тем самым документ задаёт единый ориентир для проектировщиков, подрядных организаций и эксплуатирующих служб при выборе технических решений и организации электрических сетей.
Нормы СП 6.13130 распространяются на все стадии жизненного цикла объекта: от разработки проектной документации и нового строительства до капитального ремонта, реконструкции, технического перевооружения и изменения функционального назначения зданий и сооружений. Это обеспечивает преемственность требований к пожарной безопасности при модернизации объектов и внедрении новых инженерных систем.
Введение свода правил направлено на устранение неоднозначности в трактовке требований к низковольтным установкам, усиление взаимосвязи между системами электроснабжения и противопожарной защитой и формирование предсказуемых условий работы для участников рынка. Единые подходы к построению линий связи, систем пожарной сигнализации и оповещения, а также к питающим и распределительным сетям призваны повысить уровень защищенности объектов и безопасность людей.
Приказ об утверждении СП 6.13130 опубликован 14 января 2026 года. Документ вступит в силу по истечении шести месяцев с даты официального опубликования, давая участникам строительной отрасли и эксплуатационным организациям время для изучения требований и актуализации проектных и эксплуатационных регламентов.