В 2026 году реконструкция аэропорта Архангельск продолжится
Инициатива продолжения реконструкции была поддержана Президентом РФ.
Проект модернизации включен в государственную программу «Строительство», что позволит привлечь из федерального бюджета 3,9 млрд рублей.
– На эти средства планируется построить новую аварийно-спасательную станцию, современные магистральную и рулежные дорожки, а также дооснастить очистные сооружения, – пояснил заместитель министра транспорта Архангельской области Юрий Попов.
К работам приступят в конце весны. Реализация мероприятий значительно повысит надежность, безопасность и эффективность аэропорта.
Реконструкция аэропорта ведется планомерно в рамках стратегии развития транспортной системы Архангельской области.
В 2023 году на взлетно-посадочной полосе было заменено 110 тысяч квадратных метров покрытия, в 2024 году за счет средств оператора был введен в эксплуатацию новый пассажирский терминал – павильон №2.
Общая площадь зоны обслуживания пассажиров увеличена на треть – с 4000 м² до 5500 м², а пропускная способность аэровокзального комплекса возросла до 520 пассажиров в час.
Новый терминал оснащен современным досмотровым и энергоэффективным инженерным оборудованием, здесь созданы комфортные условия для всех категорий пассажиров – оборудованы комната матери и ребенка, медицинский пункт и специальные санитарные помещения.
В 2025 году был завершен первый этап проекта, включавший строительство по периметру ограждения, патрульной дороги и электроподстанции.
Сегодня из столицы Поморья выполняются прямые рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Нарьян-Мар, Калининград, Череповец и Мурманск. Перевозки осуществляют пять российских авиакомпаний. В прошлом году аэропорт Архангельска вновь обслужил более миллиона пассажиров – впервые этот показатель был достигнут в 2021 году.
Главгосэкспертиза России по итогам рассмотрения проектно-сметной документации и результатов инженерных изысканий выдала положительное заключение на первый этап строительства дороги «Ямное – Новоподклетное» – М-4 «Дон» в Рамонском муниципальном районе Воронежской области.
По проекту начало автомобильной дороги находится в районе примыкания ул. Газовой к Песчаной деревни Новоподклетное, а конец – на существующей автодороге от ул. Минеров Воронежа до коттеджного поселка «Первозванный» деревни Новоподклетное. Общая длина более чем 4 200 м.
«Двухполосная дорога общего пользования регионального значения позволит создать прямой выход на трассу М-4 «Дон», благодаря чему сократится время в пути. В начале и в конце проектируемого участка будут устроены кольцевые пересечения для его связи с существующими автомобильными дорогами», – рассказал представитель Главгосэкспертизы России Денис Авдошин.
Также потребуется переустройство коммуникаций в районе строительных работ, в том числе газопроводов и сетей связи. Будут созданы воздушные линии электропередачи, защитные сооружения сетей водоснабжения и канализации.
Кроме того, запроектировано создание искусственного наружного освещения. Общая длина участка составит более 6400 м.
Ранее Главгосэкспертиза России одобрила пятый этап строительства дороги «Ямное – Новоподклетное» – М-4 «Дон», на котором запроектирован участок двухполосной дороги длиной более чем 4 600 м.
Застройщик – Министерство строительства Воронежской области.
Генеральный проектировщик – ООО «ЦЕНТР – ДОРСЕРВИС».