В подмосковных Мытищах началась реконструкция участка Осташковского шоссе
В Мытищах строители приступили к реконструкции участка Осташковского шоссе. Общая протяженность реконструкции – более 430 метров. Участок трассы от д. Пирогово до д. Подрезово расширят до 4 полос движения. Как пояснили в Минтрансе Подмосковья, завершить работы планируется в 3 квартале 2027 года.
«Помимо расширения проезжей части проектом предусмотрено строительство одноуровневой кольцевой развязки на пересечении Осташковского шоссе, ул. Прибрежной в д. Подрезово и дороги «Осташковское шоссе - Ульянково». Реконструкция значительно транспортную ситуацию на этом участке, а положительные изменения почувствуют порядка 30 тысяч автомобилистов», - рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
В рамках проекта предполагается строительство тротуаров и велопешеходных дорожек. Сейчас строители приступили к переустройству инженерных коммуникаций и разработке грунта для устройства дождевой канализации.
Расширение участка существенно улучшит транспортную доступность близлежащих населённых пунктов, в том числе деревень Подрезово, Пирогово, Ульянково, а также посёлков Мебельной Фабрики и Пирогово. На участке часто возникают заторы, особенно в летнее время. Дорога находится рядом с Клязьминским водохранилищем, куда традиционно приезжают большое количество отдыхающих. Кольцевая развязка позволит организовать бессветофорное движение на этом участке, что значительно повысит пропускную способность дороги.
Отметим, реконструируемый участок является продолжением автомобильной дороги «Осташковское шоссе — деревня Ульянково», протяженностью 3,3 км, открытой для движения в августе 2023 года.
В Кировской области подведены итоги дорожных работ на участках опорной сети автотрасс в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Всего приведено в нормативное состояние 67,8 км дорог опорной сети – это 11 ключевых участков, обеспечивающих транспортную связанность территорий. Об этом рассказали в министерстве транспорта региона.
Один из наиболее значимых объектов – автодорога Кырчаны – Нема – Кильмезь в Немском районе. Здесь завершён капитальный ремонт двух участков общей протяжённостью 10,387 км. Предыдущее полноценное обновление дороги проводилось 35 лет назад, за это время несущее основание пришло в аварийное состояние. Колейность, просадки и ямы делали движение затруднительным.
Подрядные организации «СУ-43» и «Вятавтодор» полностью демонтировали старое полотно и построили новую дорогу «с нуля»: уложили дренирующий слой из песка и щебня, смонтировали современные водопропускные трубы, установили новые остановочные павильоны и уличное освещение. Верхнее покрытие выполнено из трёх слоёв высококачественного асфальтобетона.
Завершены работы и на участке региональной дороги Киров – Советск – Яранск с подъездом к городу Яранску. Приведено в нормативное состояние около 7 км полотна. Этот участок входит в транспортный каркас области и связывает между собой пять районов – Оричевский, Верхошижемский, Советский, Пижанский и Яранский. Также по этой дороге осуществляется подъезд к социально значимым объектам и туристическим маршрутам.
Особое внимание в рамках дорожного нацпроекта уделено реконструкции участка Вазюк – Опарино на трассе Киров – Котлас – Архангельск. За два года здесь реконструировано более 25 км дороги, которая является стратегической для социально-экономического развития Опаринского, Лузского и Подосиновского районов.
Первый этап (7,5 км) завершили в 2024 году, второй (18 км) – в 2025. Работы велись в сложных условиях: обводнённая и болотистая местность потребовала восстановления земляного полотна, устройства выравнивающего слоя из щебня и укладки двух слоёв асфальтобетона.
Дополнительно установлено более 6 км барьерного ограждения на опасных участках, смонтированы новые дорожные знаки, освещение и остановочные павильоны. Все работы завершены досрочно – раньше установленного контрактом срока.
— По итогам 2025 года доля региональных дорог опорной сети, находящихся в нормативном состоянии, достигла 77,6%. Для сравнения: в 2024 году этот показатель составлял 76,2%, а в 2022 – 62,1%. Главная цель нашей дорожной политики – обеспечить комфорт и безопасность передвижения для жителей региона и гостей области. Ведь ремонт «дорожного каркаса» – это не только вопрос транспортной доступности, но и импульс для роста качества жизни и экономического развития территорий, — говорит министр транспорта Кировской области Алексей Петряков.