Бережливые технологии повышают эффективность ЖКХ Петербурга
В Политехническом университете прошёл семинар, посвящённый итогам внедрения бережливых технологий в жилищно-коммунальной сфере Санкт-Петербурга. Мероприятие объединило представителей всех районов города для обмена опытом и обсуждения результатов.
Жилищный комитет представил итоги работы по программе «Эффективный регион» за 2025 год. Ключевыми достижениями стали сокращение сроков и трудозатрат на 30–80% благодаря оптимизации процессов и внедрению роботизации. В частности, введено 13 программных роботов для автоматизации отчётности и документооборота, что повысило эффективность до 57%. Реализован проект, в результате которого сроки оформления жилищных субсидий уменьшились на 30%. Всего завершено 5 проектов, ещё 9 находятся в стадии активной реализации.
В ходе семинара районы представили проекты, отобранные для тиражирования в городском масштабе.
«Бережливые технологии — это системная работа по повышению качества услуг для жителей, — подчеркнул председатель Жилищного комитета Денис Удод. — Наша задача — чтобы лучшие практики, доказавшие эффективность в отдельных районах, стали стандартом для всего города».
Отдельное внимание было уделено стратегическому сотрудничеству с Политехническим университетом. Жилищным комитетом создается Центр компетенций жилищной отрасли.
«Мы заинтересованы в привлечении научной базы университета и потенциала студентов для решения прикладных задач в сфере ЖКХ», — отметил Денис Удод.
На 2026 год уже запланировано тиражирование новых проектов, включая оптимизацию личного приёма, рассмотрение обращений по компенсациям, совершенствование процессов проверки готовности домов к отопительному сезону и документов теплоснабжающих организаций, а также актуализацию региональной программы капремонта.
На трассе М-12 «Восток», рядом с мостом через реку Оку, начал работу музей дорожного строительства. Первыми с его экспозицией познакомились студенты профильных вузов.
Идея создания музея появилась еще в процессе строительства трассы М-12 — одного из самых сложных и динамичных инфраструктурных проектов последних лет. Масштабные работы, сжатые сроки и применение нестандартных инженерных решений показали, как быстро развивается дорожная отрасль и насколько важна современная подготовка специалистов.
Экспозиция музейного комплекса разделена на две части. Внутренняя часть рассказывает о технологиях мостостроения и особенностях возведения вантового моста через Оку. Здесь представлены макеты, схемы, материалы и наглядные элементы, объясняющие примененные инженерные решения.
Наружная экспозиция расположена под открытым небом. В нее входят образцы барьерного ограждения, элементы обустройства дороги, шумозащитные экраны и макеты мостов разных типов — балочных, арочных, ферменных и вантовых.
Музей создан для того, чтобы простым и наглядным языком показать, как строятся современные дороги и искусственные сооружения, какие технологии для этого используются и почему эта работа важна для нашей страны.