Ленинградская область обновила строительный рекорд
По итогам 2025 года в регионе введено 4,2 миллиона квадратных метров жилья. Из этого объёма 3,1 миллиона квадратных метров приходится на индивидуальное жилищное строительство, ещё 1,12 миллиона квадратных метров — на многоквартирные дома. План по вводу жилья выполнен на 120,6%. По сравнению с 2024 годом регион прибавил около 4% год к году, сохранив высокие темпы как в сегменте ИЖС, так и в многоквартирном строительстве.
«4,2 миллиона квадратных метров — это не просто высокий показатель, а подтверждение того, что строительный комплекс работает устойчиво и прогнозируемо. Мы удержали темпы в сложных условиях и при этом не ушли в перекосы: растёт и индивидуальное строительство, и многоквартирные проекты. Для нас принципиально, что этот объём обеспечен не точечной застройкой, а развитием территорий в логике нацпроекта “Инфраструктура для жизни” — с дорогами, сетями и социальными объектами. Это тот результат, за который региону не придётся “платить” проблемами в будущем», — отметил вице-губернатор Ленинградской области по вопросам строительного комплекса и ЖКХ Евгений Барановский.
Основной объём ввода жилья в 2025 году обеспечили Всеволожский район — 1 705,6 тыс. квадратных метров, Ломоносовский район — 712,1 тыс. квадратных метров, Гатчинский муниципальный округ — 403,8 тыс. квадратных метров и Выборгский район — 387,3 тыс. квадратных метров. Далее идут Тосненский район — 227,6 тыс. квадратных метров и Кировский район — 145,0 тыс. квадратных метров.
В Петроградском районе Санкт-Петербурга специалисты подрядной организации обновили изношенные трамвайные пути на участке улицы Куйбышева от Кронверкского проспекта до улицы Чапаева протяженностью 1,2 кмоп.
Сегодня прошла контрольная обкатка обновленного участка, завтра на свои маршруты вернутся трамваи № 3, 6, 40.
В ходе ремонтных работ дорожники произвели разборку верхнего строения пути, в том числе демонтаж асфальтобетонного покрытия, верхней бетонной плиты и старых рельс. После этого специалисты смонтировали новые трамвайные пути из рельс повышенной прочности. Для обеспечения плавности хода была применена технология алюминотермитной сварки.
В зоне трамвайных путей использована технология укладки литого асфальтобетона, также в рамках ремонта было обновлено покрытие проезжей части.
Ранее в этом году на улице Куйбышева завершились работы по ремонту путей от улицы Чапаева до Сампсониевского моста. Особое внимание было уделено перекрестку улиц Куйбышева и Чапаева. Здесь был выполнен полный комплекс работ: демонтаж старого полотна и укладка новых рельсов. Предыдущий ремонт трамвайных путей на улице Куйбышева проводился более 20 лет назад.
Благодаря обновлению движение трамваев станет более плавным и быстрым, что повысит комфорт и безопасность для пассажиров и всех участников дорожного движения.