Началось активное строительство ВСМ из Москвы в Петербург
Практическая реализация проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали из Москвы в Санкт-Петербург началась, идет активная стройка, заявил в интервью ТАСС министр транспорта РФ Андрей Никитин.
"Стройка идет очень активно. 2025 год стал решающим - мы перешли от проектной стадии к практической реализации", - сказал он.
По словам Андрея Никитина, на пилотном участке Крюково - Тверь развернуты основные строительные работы, формируется технологическая база для испытаний высокоскоростных решений, создаются мощности по выпуску ключевых компонентов, которые проходят испытания и сертификацию.
"Наш подход - не копирование, а создание собственной системы - от инфраструктуры до подвижного состава. Создается новая отрасль, где будет последовательно расширяться локализация и закрепляться российские стандарты", - отметил министр.
Реализация проекта строительства первой в РФ высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург ведется по поручению Президента России Владимира Путина в рамках национального проекта "Эффективная транспортная система".
Железная дорога протяженностью около 700 км пройдет по территории шести субъектов страны, в которых проживают 30 млн человек. Ожидается, что ежегодный пассажиропоток между городами к 2030 году вырастет до 23 млн человек. Согласно распоряжению правительства РФ, проектирование и строительство высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию - на 2028 год.
Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик детского сада в посёлке Шушары, на территории Пулковское, Кокколевская улица, участок 17.
Проект разработан ООО "Авангард -Строй" по заказу ООО «СЗ «Терминал-Ресурс».
Детский сад рассчитан на 240 малышей, предусмотрено 10 групповых ячеек. В здании планируется бассейн, помещения для приготовления и приема пищи, кабинеты для занятий, спальни, медицинский и процедурный кабинеты, залы для занятий физкультурой и музыкой, и другие необходимые помещения.
Объем здания сформирован с помощью многоуровневой кровли и выступающих частей здания из плоскости фасада. За основу были взяты примеры конструктивизма и функционализма - простые формы в сочетании с вытянутыми объемами. Морфология и цветовые решения учитывали окружающую застройку и частично продолжили приемы, принятые в пластике их фасадов.