Началось активное строительство ВСМ из Москвы в Петербург
Практическая реализация проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали из Москвы в Санкт-Петербург началась, идет активная стройка, заявил в интервью ТАСС министр транспорта РФ Андрей Никитин.
"Стройка идет очень активно. 2025 год стал решающим - мы перешли от проектной стадии к практической реализации", - сказал он.
По словам Андрея Никитина, на пилотном участке Крюково - Тверь развернуты основные строительные работы, формируется технологическая база для испытаний высокоскоростных решений, создаются мощности по выпуску ключевых компонентов, которые проходят испытания и сертификацию.
"Наш подход - не копирование, а создание собственной системы - от инфраструктуры до подвижного состава. Создается новая отрасль, где будет последовательно расширяться локализация и закрепляться российские стандарты", - отметил министр.
Реализация проекта строительства первой в РФ высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург ведется по поручению Президента России Владимира Путина в рамках национального проекта "Эффективная транспортная система".
Железная дорога протяженностью около 700 км пройдет по территории шести субъектов страны, в которых проживают 30 млн человек. Ожидается, что ежегодный пассажиропоток между городами к 2030 году вырастет до 23 млн человек. Согласно распоряжению правительства РФ, проектирование и строительство высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию - на 2028 год.
Главгосэкспертиза России по итогам рассмотрения проектно-сметной документации и результатов инженерных изысканий выдала положительное заключение на первый этап строительства дороги «Ямное – Новоподклетное» – М-4 «Дон» в Рамонском муниципальном районе Воронежской области.
По проекту начало автомобильной дороги находится в районе примыкания ул. Газовой к Песчаной деревни Новоподклетное, а конец – на существующей автодороге от ул. Минеров Воронежа до коттеджного поселка «Первозванный» деревни Новоподклетное. Общая длина более чем 4 200 м.
«Двухполосная дорога общего пользования регионального значения позволит создать прямой выход на трассу М-4 «Дон», благодаря чему сократится время в пути. В начале и в конце проектируемого участка будут устроены кольцевые пересечения для его связи с существующими автомобильными дорогами», – рассказал представитель Главгосэкспертизы России Денис Авдошин.
Также потребуется переустройство коммуникаций в районе строительных работ, в том числе газопроводов и сетей связи. Будут созданы воздушные линии электропередачи, защитные сооружения сетей водоснабжения и канализации.
Кроме того, запроектировано создание искусственного наружного освещения. Общая длина участка составит более 6400 м.
Ранее Главгосэкспертиза России одобрила пятый этап строительства дороги «Ямное – Новоподклетное» – М-4 «Дон», на котором запроектирован участок двухполосной дороги длиной более чем 4 600 м.
Застройщик – Министерство строительства Воронежской области.
Генеральный проектировщик – ООО «ЦЕНТР – ДОРСЕРВИС».