Началось активное строительство ВСМ из Москвы в Петербург
Практическая реализация проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали из Москвы в Санкт-Петербург началась, идет активная стройка, заявил в интервью ТАСС министр транспорта РФ Андрей Никитин.
"Стройка идет очень активно. 2025 год стал решающим - мы перешли от проектной стадии к практической реализации", - сказал он.
По словам Андрея Никитина, на пилотном участке Крюково - Тверь развернуты основные строительные работы, формируется технологическая база для испытаний высокоскоростных решений, создаются мощности по выпуску ключевых компонентов, которые проходят испытания и сертификацию.
"Наш подход - не копирование, а создание собственной системы - от инфраструктуры до подвижного состава. Создается новая отрасль, где будет последовательно расширяться локализация и закрепляться российские стандарты", - отметил министр.
Реализация проекта строительства первой в РФ высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург ведется по поручению Президента России Владимира Путина в рамках национального проекта "Эффективная транспортная система".
Железная дорога протяженностью около 700 км пройдет по территории шести субъектов страны, в которых проживают 30 млн человек. Ожидается, что ежегодный пассажиропоток между городами к 2030 году вырастет до 23 млн человек. Согласно распоряжению правительства РФ, проектирование и строительство высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию - на 2028 год.
Склад временного хранения построят около пункта пропуска на границе с Китаем. Проект реализует компания «Марско» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) Забайкалье в селе Староцурухайтуй. Предполагается также организация зоны таможенного контроля - специально оборудованной территории с площадками, помещениями и паркингом. По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) объём инвестиций составляет 146,9 миллиона рублей, создается 19 новых рабочих мест. Запуск объекта и начало эксплуатации запланированы на первый квартал 2029 года.
«Наш проект - это не просто строительство склада, это создание важного инфраструктурного звена для растущего товарооборота с Китаем. Мы видим огромный потенциал именно в этой точке, и преференции ТОР «Забайкалье» дают нам необходимый инструмент для реализации проекта. Ключевой аспект - инфраструктурное обеспечение объекта, а также льготы по налогу на прибыль и имущество. Это позволит быстрее ввести объект, а также реинвестировать средства в закупку самого современного оборудования для досмотра и обработки грузов, обеспечив нашим клиентам высочайшее качество услуг», - отметила генеральный директор компании «Марско» Дарья Матафонова.
Она также подчеркнула, что склады временного хранения отсутствуют в селе Староцурухайтуй, что будет значительным преимуществом для успешной реализации проекта. Ввод объекта будет синхронизирован с открытием автомобильного пункта пропуска после реконструкции и позволит увеличить его пропускную способность до 700 грузовых транспортных средств в сутки и 3 миллионов тонн грузооборота в год.
«Данный проект значим не только с точки зрения привлечения частных инвестиций и создания новых рабочих мест. Он демонстрирует синергетический эффект от сочетания государственных инфраструктурных проектов, таких как реконструкция пункта пропуска, и частной инициативы, усиленной преференциями ТОР. Проект компании «Марско» даст импульс для развития трансграничной торговли, обеспечив бизнес удобным и современным сервисом. Уникальное сочетание выгодного расположения, преференций ТОР и комплексного сопровождения со стороны КРДВ формирует идеальные условия для успеха этого проекта», – рассказала Дина Архипенко, директор КРДВ Забайкалье.
По данным КРДВ, на ТОР в Забайкальском крае проекты реализует 103 резидента, 35 из которых уже осуществляют операционную деятельность. Общий объем заявленных инвестиций превышает 886,8 млрд рублей, создается более 35,2 тыс. рабочих мест. Бизнес фактически вложил 420 млрд рублей и уже создал 15,7 тыс. рабочих мест.
Резидентам ТОР доступны сниженные до 7,6% страховые взносы в течение 10 лет, сниженные налоги на имущество и прибыль, возможность получения земли и инфраструктурной поддержки, продвижение продукции и услуг, правовая защита и другие инструменты государственной поддержки.