Вологда обновляет уличное освещение к 880-летию города
В областной столице продолжается масштабное обновление наружного освещения в рамках программы губернатора Георгия Филимонова «Светлые улицы Вологодчины 2.0» «Стратегии 2.0». Новые фонари и архитектурная подсветка делают город более светлым, комфортным и безопасным.
«Благодаря губернаторской программе новое освещение появилось более чем на 34 участках общей протяжённостью около 26 километров, а также на 17 пешеходных переходах. Светлее стали тротуары, дворы, пешеходные переходы, исторический центр города. При обновлении освещения использованы современные решения – от светодиодных светильников до концепции „Чистое небо“, когда кабели убираются под землю», – сообщили в министерстве благоустройства, содержания территорий и государственного жилищного надзора области.
В центре города установлены стилизованные фонари с элементами дизайн-кода Вологды – кружевной птицы счастья и памятника 800-летия города. На тех участках, где есть контактная троллейбусная сеть, установлены опоры высотой 11 м, на остальных участках – высотой 8 метров.
Отметим, что в первую очередь уличное освещение обновляли на дорогах с высокой транспортной нагрузкой, тротуарах с большим пешеходным трафиком. Также в первоочередном порядке проводились работы там, где ранее уличного освещения не было. Это 13 участков освещения улично-дорожной сети в микрорайонах и 17 пешеходных переходов, 7 участков дополнительного освещения тротуаров и пешеходных зон, а также 14 участков архитектурного освещения на центральных и магистральных улицах в историческом центре.
Кроме того, в 2025 году впервые архитектурную подсветку получили 14 зданий в центре города. Всего планируется подсветить 28 зданий.
Обновление уличного освещения проводилось в рамках подготовки к празднованию 880-летия Вологды. Общая стоимость работ превысила 1,2 млрд рублей.
Как отметили в администрации Вологды, монтаж и подключение всех участков нового освещения завершены, на ряде объектов ведутся пуско-наладочные работы. Старые фонари пока не отключены, до конца 2026 года они будут демонтированы и перенесены на другие участки, где это необходимо.
Добавим, что обновление освещения также продолжается в Череповце и сельских территориях области, где уже установлено более 1400 современных светильников.
По словам выступившего на совещании в Правительстве Забайкалья главного инженера ЗабЖД Игоря Гордиенко, с городской администрацией согласован архитектурный облик вокзала образца 1899-1903 годов. К концу марта следующего года установлен срок окончания разработки проектно-сметной документации на реконструкцию, к 30 июня предстоит получить согласование Государственной службы по охране объектов культурного наследия, заключение Главгосэкспертизы - к концу октября. Тогда же, в четвёртом квартале 2026 года планируется приступить к строительно-монтажным работам.
«Я как руководитель глубоко погружен в этот проект. Снаружи вокзал будет иметь исторический облик, а внутри - самая современная, отвечающая всем логистическим требованиям площадка с точками отдыха, общепита, комнатами длительного пребывания, гостиницей. Переход от перрона на пути отстроим заново - крытый, с отоплением зимой и кондиционированием летом, с эскалаторами. Все платформы также будут крытыми», - добавил руководитель ЗабЖД Владимир Антонец.
Губернатор Забайкалья Александр Осипов рассказал, что в планах сделать на привокзальном пространстве интегрированный транспортно-пересадочный узел.
«Мне очень хочется, чтобы забайкальцы, гости края, прибывая на территорию региона, имели условия схожие с теми, что есть в крупных городах. Идея в том, чтобы люди, откуда бы они не приезжали в Читу, могли сразу без грязи, слякоти, ветра пересесть дальше с одного вида транспорта на другой - на поезд, электричку, межмуниципальные автобусы или поехать по Чите», - пояснил глава региона.
Отметим, что Забайкальская железная дорога несколько лет ведёт обновление пассажирской инфраструктуры. Так, на станции Шилка отремонтировали перрон, установили новое освещение и ограждение. В Чернышевске на перроне также обновили покрытие, смонтировали освещение, обустроили проходы для маломобильных пассажиров. На станции Новой построили новую платформу с информационным табло, проходами для людей с ОВЗ, теневыми навесами. Завершается строительство пассажирской платформы на станции Петровский Завод.