В Петербурге, в жилом квартале рядом с парком усадьбы Орловых-Денисовых построили современное уличное освещение
В жилом квартале Приморского района, ограниченном 2-й Никитинской, Репищевой, Вербной и Главной улицами, завершено строительство современной системы наружного освещения. Энергетики установили здесь 120 металлических опор, смонтировали 157 светодиодных светильников и 4 прожектора последнего поколения.
Для их подключения к электросети специалисты проложили более 3 км кабельных линий.
«Провести освещение в этом квартале на севере Петербурга нас попросили местные жители. Теперь современные светодиодные фонари появились на пешеходных маршрутах, подходах к социальным объектам, в частности, к детскому саду №15. Также их установили возле шести детских и четырех спортивных площадок. Энергетики учли историческую значимость территории - микрорайон находится в районе Коломяги, вблизи парка усадьбы Орловых-Денисовых. Особое внимание - освещению зон отдыха: новые светильники установили по периметру холма Коломяги, который является одной из точек притяжения жителей и гостей города», - сказал губернатор Александр Беглов.
Он отметил, что новое энергоэффективное оборудование обеспечивает оптимальный уровень освещённости, существенно снижает энергопотребление и создаёт комфортную среду для более чем шести тысяч жителей, проживающих в квартале.
До конца 2026 года в Приморском районе также планируется завершить реконструкцию освещения на улице 3-я линия 1-й половины. Работы по модернизации наружного освещения продолжаются во всех районах города.
Порт Ванино на северо-западном берегу бухты Ванина Татарского пролива Японского моря развивается как крупный круглогодичный экспортно-импортный хаб. Главгосэкспертиза России одобрила реконструкцию его пирса № 1.
По проекту длина пирса увеличится. Она составит более 163 м.
«Кроме реконструкции пирса № 1, запланировано проведение инженерных сетей, установка судовых электроколонок и колонок водоснабжения, организация систем оповещения и пожаротушения, сбора дождевых вод с последующей очисткой и сбросом в акваторию, установка прожекторной мачты», – сообщил представитель Главгосэкспертизы Валерий Овчинников.
Также в состав основных технологических объектов портовой инфраструктуры проектируемого объекта входят причалы отстоя портового флота.
«На северной стороне пирса предусматривается отстой судов портового флота. У южной стороны пирса предусматривается отстой ледокола типа «Капитан Хлебников». При отстое судов предусматривается их подключение к внутрипортовой системе электроснабжения и водоснабжения», – рассказал представитель Главгосэкспертизы Валерий Овчинников.
Перед началом работ запланирован демонтаж верхнего строения, а именно железобетонного ростверка, существующего пирса №1 и его открылков.
Застройщик – федеральное государственное унитарное предприятие «РОСМОРПОРТ».
Генеральный проектировщик – АО «Группа компаний «ЕКС».