Порядка 260 проектов будут реализованы на средства казначейских инфраструктурных кредитов
В 2025 году велась активная работа по распределению средств казначейских инфраструктурных кредитов (КИК) на реализацию социально значимых проектов в регионах. Президиум (штаб) Правительственной комиссии по региональному развитию под руководством заместителя председателя Правительства Марата Хуснуллина одобрил порядка 260 проектов в 84 регионах.
«Инфраструктурные проекты, которые запускаем в рамках казначейских инфраструктурных кредитов, важны для комплексного развития регионов и повышения уровня жизни россиян. Кроме того, они способствуют привлечению внебюджетных инвестиций, развитию жилищного строительства, созданию новых рабочих мест. Силами Минстроя, Минфина, Фонда развития территорий, смежных ведомств, региональных команд проведена большая работа по подготовке заявок. За прошлый год на штабе 84 регионам одобрили финансирование на сумму почти 360 млрд рублей. Эти средства будут направлены на 731 объект и мероприятие в составе 257 проектов», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер также уточнил, что в том числе на приоритетные проекты по поручениям Президента одобрены 61,6 млрд рублей на 15 объектов и мероприятий. 35,4 млрд рублей направят на 47 объектов и мероприятий в рамках долгосрочных планов развития Дальневосточного федерального округа и Арктической зоны. В рамках конкурса по инвестиционным проектам одобрены 88 объектов и мероприятий, на которые направят 77,1 млрд рублей.
Генеральный директор публично-правовой компании «Фонд развития территорий», которая участвует в рассмотрении заявок регионов и реализации проектов, Василий Купызин отметил, что большинство средств казначейских инфраструктурных кредитов пойдут на модернизацию жилищно-коммунального хозяйства.
«В рамках базовых лимитов по проектам ЖКХ одобрено 185,3 млрд рублей на 581 объект и мероприятие. Это направление работы имеет высокую значимость, так как от состояния коммунальной инфраструктуры напрямую зависит повседневный комфорт и благополучие каждого человека. Сфера очень непростая, поэтому вклад в её модернизацию имеет большое значение. Такая работа помогает повысить качество коммунальных услуг, снизить аварийность и в целом способствует устойчивому развитию регионов на долгие годы вперёд», – сказал Василий Купызин.
Среди одобренных проектов, например, строительство трёх газовых котельных и капитальный ремонт внутриквартальных тепловых сетей в опорных населённых пунктах Республики Саха (Якутия), оборудование горнолыжных трасс и инженерная инфраструктура подъёмников в Ямало-Ненецком автономном округе, мостовой переход через реку Лену в районе Якутска и подключение нового микрорайона Спортивного к коммунальным сетям в Якутии, строительство участка высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяжённостью 679 км, а также строительство сетей водоснабжения и водоотведения, в том числе для перспективной жилой застройки, в Новгородской области.
Также благодаря КИК планируется реконструировать стадион и капитально отремонтировать водоочистные сооружения в Республике Карелия, построить систему водоснабжения и водоотведения в Хабаровском крае, канализационную насосную станцию с сетями водоотведения для более чем 17 тысяч жителей города Елизово Камчатского края, автомобильный путепровод Зеленоградск – Пионерский курорт в Калининградской области, обеспечить инженерной инфраструктурой будущий университетский кампус мирового уровня в Забайкальском крае и другое.
Работа по рассмотрению заявок от регионов продолжается. Общий объём КИК, которые планируется предоставить регионам в 2025–2030 годах, составляет 1 трлн рублей.
На Большом Смоленском мосту начался новый этап работ. Строители АО «Дороги и Мосты» НПС приступили к установке «крыльев» будущей переправы.
«В день 175-летия первого постоянного разводного моста через Неву - Благовещенского - мостостроители приступили к ответственному этапу строительства Большого Смоленского моста - начали монтаж двукрылого разводного пролёта. Разводные мосты - неотъемлемые символы Северной столицы. Большой Смоленский скоро пополнит их перечень. Эта переправа стала для Петербурга не только мегапроектом, поддержанным Президентом России, но и символом уверенного развития города как мегаполиса 21 века», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В сведённом положении высота центральной части моста над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта – 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов.
Конструкции пролётов были собраны на стапеле на левом берегу Невы. Вес каждого из «крыльев» - около 400 тонн. При помощи катамарана их доставили в акваторию Невы - в створ между пятой и шестой опорами. Затем при помощи домкратов и тросов начали поднимать разводной пролёт в проектное положение.
Далее мостовикам предстоит надёжно закрепить конструкцию до окончания сборно-монтажных работ. Для проведения работ строителям требуется технологическое окно в графике навигации судов по Неве, чтобы установить пролёт в период благоприятных погодных условий.
Большой Смоленский мост через Неву возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра.
К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки. Протяжённость нового моста составит 494 м.