В Ленобласти утвержден Генеральный план Волховского городского поселения
Правительством Ленинградской области утвержден Генеральный план Волховского городского поселения Волховского муниципального района Ленинградской области в новой редакции.
Документом предусматривается установление функционального зонирования на основании фактического использования территории и с учетом перспективного развития поселения.
Расчетный срок изменений в генеральный план – 2045 год.
Планируемая численность населения на расчетный срок – 45 тыс. человек.
Генеральным планом запланировано размещение следующих социально значимых объектов: 4 детских дошкольных учреждений, 1 общеобразовательной школы, реконструкция существующих объектов образования, объектов физической культуры и спорта, а также иных объектов транспортной и инженерной инфраструктуры.
Помимо этого генеральным планом предусмотрено развитие новых производственных площадок, направленных на укрепление продовольственной безопасности России и повышение конкурентоспособности отечественных производителей удобрений на зарубежных рынках с продукцией высокого передела.
Ознакомиться с полным текстом Постановления можно в официальном сетевом издании «Электронное опубликование документов» по ссылке.
Порт Ванино на северо-западном берегу бухты Ванина Татарского пролива Японского моря развивается как крупный круглогодичный экспортно-импортный хаб. Главгосэкспертиза России одобрила реконструкцию его пирса № 1.
По проекту длина пирса увеличится. Она составит более 163 м.
«Кроме реконструкции пирса № 1, запланировано проведение инженерных сетей, установка судовых электроколонок и колонок водоснабжения, организация систем оповещения и пожаротушения, сбора дождевых вод с последующей очисткой и сбросом в акваторию, установка прожекторной мачты», – сообщил представитель Главгосэкспертизы Валерий Овчинников.
Также в состав основных технологических объектов портовой инфраструктуры проектируемого объекта входят причалы отстоя портового флота.
«На северной стороне пирса предусматривается отстой судов портового флота. У южной стороны пирса предусматривается отстой ледокола типа «Капитан Хлебников». При отстое судов предусматривается их подключение к внутрипортовой системе электроснабжения и водоснабжения», – рассказал представитель Главгосэкспертизы Валерий Овчинников.
Перед началом работ запланирован демонтаж верхнего строения, а именно железобетонного ростверка, существующего пирса №1 и его открылков.
Застройщик – федеральное государственное унитарное предприятие «РОСМОРПОРТ».
Генеральный проектировщик – АО «Группа компаний «ЕКС».