В Пскове начался капремонт в старом здании ПИЛГа
В старом здании Псковской инженерно-лингвистической гимназии начался капитальный ремонт в рамках национального проекта «Молодёжь и дети».
Работы затронут всё здание. Полностью заменят кровлю, выполнят перепланировку в отдельных помещениях, обновят санузлы, пищеблок и спортивный зал, а также все инженерные сети. Кроме того, будут установлены современные системы безопасности, видеонаблюдения и проведён высокоскоростной интернет.
Подрядчик активно работает на объекте, ведётся ремонт систем отопления и замена кровельного покрытия. По аналогии с детским садом №43 все мероприятия должны быть завершены до 1 сентября 2026 года.
Двухпутный тоннелепроходческий комплекс "Надежда" продолжает строительство нового участка Невско-Василеостровской линии в соответствии с утверждённым графиком. Машина уже прошла строящуюся станцию "Богатырская", пересекла трассу ЗСД и достигла точки, где будет расположена будущая станция "Каменка".
На сегодняшний день комплекс преодолел 2065 колец тоннеля — это около 4 километров из 2555 запланированных. После проходки станции щит направится к демонтажному котловану. Общая проектная дистанция, которую в режиме реального времени проходит механизированный комплекс “Надежда”, составляет 4600 метров.
Щит весит 1600 тонн, его диаметр — 10,56 метра. Такой формат позволяет возводить двухпутный тоннель одним проходом и значительно ускоряет темпы работ по сравнению с использованием однопутных комплексов диаметром 5,6 метра. В этом конструктиве оба направления движения размещаются в одном тоннеле, а платформы станций располагаются по бокам.
Петербуржцам уже известны места будущих вестибюлей. Станция "Богатырская" появится рядом с пересечением Туристской улицы и Богатырского проспекта, а вестибюль "Каменки" — на углу Комендантского и Шуваловского проспектов. В дальнейшем "Каменка" станет пересадочной на станцию "Шуваловский проспект" Фрунзенско-Приморской линии и обеспечит удобную пересадку между "зелёной" и "фиолетовой" ветками.