В Дербентском районе Республики Дагестан готовятся к запуску мусоросортировочный завод и полигон
С реализацией проекта на месте ознакомился глава региона Сергей Меликов.
На сегодня строительство завода практически завершено. Оборудование успешно протестировано и готово к вводу в эксплуатацию. Впереди – заключительные технические работы, благоустройство территории, завершение строительства полигона и полноценный запуск комплексов.
Завод с современным оборудованием на полной мощности сможет сортировать по типу, весу и материалу до 200 тысяч тонн ТКО в год. Извлеченное сырье будут отправлять для дальнейшей переработки. Тонны мусора в виде макулатуры, стекла, пластика и металла получат вторую жизнь.
Отходы, не подлежащие переработке, будут захоронены без вреда для окружающей среды. Так, новые комплексы решат многолетнюю проблему с незаконными свалками в южном Дагестане и улучшат экологическую ситуацию.
Напомним, в республике комплексная работа по созданию новой системы обращения с отходами ведётся с 2021 года.
Отметим, что уже построен современный полигон захоронения в Кумторкалинском районе мощностью 300 тысяч тонн отходов в год. Продолжается строительство ещё двух полигонов.
Строительство заводов, аналогичных мусоросортировочному заводу в Дербентском районе, завершается в Карабудахкентском и Хасавюртовском районах.
Ввод этих объектов обеспечит стопроцентную сортировку всех образующихся в Дагестане отходов.
Мост через Охту в Мурино построен. Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл рабочее движение по первому этапу Западного обхода Мурино от КАД до Ручьевского проспекта.
«Строим активно объезд Мурино и Нового Девяткино с выходом на Кузьмолово и КАД-2. Завершили и открыли сегодня серьезный инженерный объект — мост через Охту. Открыто рабочее движение по первому этапу Западного обхода Мурино от КАД до Ручьевского проспекта. После Нового года получаем заключение экспертизы и начинаем строить дорогу между Мурино и Буграми, также начнем первый этап расширения дороги от границы СПб через Бугры и выход на Корабсельки, а также реконструкцию дороги Юкки-Кузьмолово», — отметил Александр Дрозденко.
Справка
Введенный сегодня 900-метровый участок разгрузит основные магистрали, сократит время поездки и создаст альтернативные пути для транспорта. Стартовый сегмент этого же транспортного коридора протяжённостью 1,1 км был запущен сентябре 2025 года. Тогда удалось связать кольцевую развязку с Петровским бульваром и организовать удобный заезд к железнодорожной платформе и станции метро «Девяткино».
Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность улично-дорожной сети на 170%. Согласно расчётам, это поможет устранить заторы даже в пиковые часы.