Третий детский сад введен в эксплуатацию в ЖК «Зеленые Аллеи» в Подмосковье
В ЖК «Зеленые Аллеи» Ленинского городского округа построен новый детский сад для 155 малышей. Министерство жилищной политики Московской области выдало группе «Самолет» разрешение на ввод соцобъекта в эксплуатацию. Общая площадь трехэтажного здания составляет более 2,8 тыс. кв. метров.
Дошкольная организация рассчитана на комфортное пребывание 6 групп детей от 2 до 7 лет. На первом этаже расположены пищеблок с горячим и холодным цехами и медицинский кабинет с процедурной. Здесь же размещены групповые помещения для малышей со спальнями, раздевалками и буфетами. На втором и третьем этажах разместятся групповые блоки для воспитанников среднего и старшего возраста. Для всестороннего развития детей оборудованы две кружковые, музыкальный зал для проведения праздничных мероприятий и занятий пением, спортивный зал для занятий физкультурой. Также с малышами будут работать логопед и психолог.
Входные группы детского сада выполнены без ступеней, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ в здание. В темное время суток будет комфортно благодаря системе функционального освещения главного входа. Для удобства родителей на первом этаже здания предусмотрены колясочная и велопарковка.
Новый объект инфраструктуры получил выразительный архитектурный облик и гармонично вписался в окружающую застройку.
Фасады детского сада облицованы плиткой и штукатуркой белого цвета. Входную группу и обрамление окон украсили алюминиевые панели, благодаря чему фасады приобрели рельефность и визуальную целостность.
На прилегающей территории выполнено комплексное благоустройство: оборудованы две площадки для занятий спортом на свежем воздухе, а также индивидуальные площадки для каждой группы детей с современными игровыми комплексами и теневыми навесами, которые защитят от непогоды во время прогулок. С наступлением тепла двор украсят молодые деревья, многолетние кустарники, газон и цветники.
Жилой комплекс «Зеленые Аллеи» располагается в Видном, в 4 км от МКАД. В пятнадцати минутах ходьбы находится железнодорожная станция Расторгуево Павелецкого направления, рядом остановки общественного транспорта. В шаговой доступности от проекта Видновское лесничество и Тимоховский лесопарк. В составе квартала уже построено 14 жилых домов, школа на 600 мест, два детских сада для 255 малышей, открыта поликлиника на 100 посещений в смену.
На конечном остановочном пункте «Балканский» у станции метро «Купчино» состоялся торжественный запуск первого этапа трамвайной линии «Славянка». В мероприятии принял участие губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. Сегодня же началось регулярное движение трамваев маршрута номер «2» по первому этапу, от станции метро «Купчино» до Валдайской улицы в Шушарах и в обратном направлении.
«Запуск трамвайной линии «Славянка» - качественно новый этап развития общественного транспорта на юге Петербурга и во всем городе. Мы реализуем проект в рамках одного из ключевых приоритетов Петербурга до 2030 года - «Удобный общественный транспорт». Модернизируем транспортную инфраструктуру, чтобы передвижение по городу было максимально комфортным и доступным для каждого жителя», - подчеркнул Александр Беглов.
Перед тем, как проехать по маршруту, губернатор осмотрел новое депо в Шушарах, которое будет обслуживать «Славянку». Главе города представили диспетчерскую, где координируется все движение трамваев, и ремонтную зону, в которой вагоны проходят ежедневное обслуживание.
«Запуск трамвайной линии «Славянка» - показатель успешного партнёрства между государством и бизнесом. Этот проект - один из крупнейших в России по устройству городской инфраструктуры лёгкого рельсового транспорта, реализуемый в рамках государственно-частного партнёрства. Общий объем инвестиций составляет более 50 млрд рублей. Проект имеет большой социально-экономический эффект – это вклад в валовый региональный продукт, увеличение числа рабочих мест и повышение качества жизни петербуржцев», - сказал губернатор.
Первый этап «Славянки» отличается отсутствием пересечения с крупными автомобильными трассами, что способствует снижению заторов и сокращению негативного воздействия на экологию.
Линия оснащена современными низкопольными вагонами производства Невского завода электрического транспорта им. Ф.А. Пироцкого, рассчитанными на одновременную перевозку до 247 пассажиров. Для организации движения по первому этапу задействованы 10 трамваев: семь в будние дни, шесть - в выходные, три в резерве.
В ходе строительства первого этапа возведены три надземных искусственных сооружения общей протяженностью почти три километра — два путепровода над Витебским проспектом и КАД, а также мост над рекой Волковкой. Всего на линии будет семь искусственных сооружений.
На конечном остановочном пункте «Балканский» впервые в России для трамвайной линии была изготовлена сложная путевая конструкция — трамвайный перекрестный стрелочный съезд в виде «конверта». Общая длина перевода составляет 23 метра.
Стоимость проезда по линии «Славянка» — не выше, чем тариф в городском транспорте.
Напомним, разрешение на ввод в эксплуатацию первого этапа трамвайной сети по маршруту «станция метро «Купчино» - пос. Шушары – Славянка», включая линию на участке от Балканской площади до Шушарской дороги и депо с подъездными путями, было выдано Госстройнадзором 8 декабря 2025 года.
На втором этапе строительства линии от трамвайного депо до мкр. Славянка уже завершено переустройство русел рек Славянка и Кузьминка и возведение двух мостов. Закончены работы по монтажу металлоконструкций пролетного строения путепровода через железнодорожные пути Витебского направления Октябрьской железной дороги и Детскую железную дорогу, ведется бетонирование плиты проезжей части. В Славянке построен конечный остановочный павильон. Ведется устройство трамвайной линии на шоссе Подбельского, Торопецкой и Северской улицах. На Торопецкой улице основные строительно-монтажные работы начнутся в будущем году после переустройства сетей «Ленэнерго». В районе детского сада на Торопецкой улице уже установлен шумозащитный экран. По окончании строительных работ будет произведена установка контактной сети и подана электроэнергия. В соответствии с условиями концессионного соглашения плановые сроки завершения работ по второму этапа - до мкр. Славянка – конец 2026 года.
Справочно:
Концессионное соглашение между городом и оператором проекта — ООО «БалтНедвижСервис» — заключено в 2019 году сроком на 30 лет, вплоть до 2049 года.
Проект трамвайной линии «Славянка» состоит из двух фаз: инвестиционной и эксплуатационной. Проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая три моста, четыре путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, конечные остановочные пункты, комфортные для пассажиров, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев.
19 июня 2025 года на полях Петербургского международного экономического форума подписано соглашение о намерениях между Санкт-Петербургом и АО «АБЗ-Дорстрой», входящим в группу компаний «АБЗ-1», по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту «Славянка – ж.д. ст. Царское Село – Кампус СПбГУ – инновационный научно-технологический центр Невская дельта». Реализация проекта позволит организовать транспортную связь планируемого к строительству кампуса СПбГУ с инновационным научно-технологическим центром Невская дельта, непосредственную связь микрорайона Славянка с метрополитеном Санкт-Петербурга, а также связь жилой застройки с железнодорожными станциями Царское село и Детскосельская.