Петербург выполнил и превысил план по вводу жилья в 2025 году
Санкт-Петербург по итогам 2025 года полностью выполнил все целевые показатели по жилищному строительству, включая параметры национального проекта "Инфраструктура для жизни". Об этом сообщил вице-губернатор города Николай Линченко, подводя итоги работы строительного комплекса.
За год в эксплуатацию было введено 2,687 млн кв. метров жилья. Существенную долю в общем объеме заняло индивидуальное жилищное строительство — более 200 тыс. кв. метров. Таким образом, город не только достиг запланированных значений, но и превысил их примерно на 4 процента, улучшив результаты предыдущего года.
Как отмечают в Смольном, достигнутые показатели стали возможны благодаря устойчивому взаимодействию органов власти, застройщиков и подрядных организаций. Строительный рынок Петербурга в течение года работал в стабильном режиме, без срывов по ключевым проектам и с сохранением темпов ввода жилья.
Реализация намеченных объемов позволила городу выполнить обязательства в рамках федеральной программы, ориентированной на развитие комфортной городской среды. При этом акцент делался не только на количестве, но и на качестве застройки, обеспеченности новых кварталов инженерной и социальной инфраструктурой.
По словам представителей строительного блока, каждый введенный объект — это вклад в долгосрочное развитие города и формирование сбалансированной застройки, отвечающей потребностям жителей. Полученные результаты создают основу для дальнейшей работы в 2026 году с учетом обновленных градостроительных задач.
По словам выступившего на совещании в Правительстве Забайкалья главного инженера ЗабЖД Игоря Гордиенко, с городской администрацией согласован архитектурный облик вокзала образца 1899-1903 годов. К концу марта следующего года установлен срок окончания разработки проектно-сметной документации на реконструкцию, к 30 июня предстоит получить согласование Государственной службы по охране объектов культурного наследия, заключение Главгосэкспертизы - к концу октября. Тогда же, в четвёртом квартале 2026 года планируется приступить к строительно-монтажным работам.
«Я как руководитель глубоко погружен в этот проект. Снаружи вокзал будет иметь исторический облик, а внутри - самая современная, отвечающая всем логистическим требованиям площадка с точками отдыха, общепита, комнатами длительного пребывания, гостиницей. Переход от перрона на пути отстроим заново - крытый, с отоплением зимой и кондиционированием летом, с эскалаторами. Все платформы также будут крытыми», - добавил руководитель ЗабЖД Владимир Антонец.
Губернатор Забайкалья Александр Осипов рассказал, что в планах сделать на привокзальном пространстве интегрированный транспортно-пересадочный узел.
«Мне очень хочется, чтобы забайкальцы, гости края, прибывая на территорию региона, имели условия схожие с теми, что есть в крупных городах. Идея в том, чтобы люди, откуда бы они не приезжали в Читу, могли сразу без грязи, слякоти, ветра пересесть дальше с одного вида транспорта на другой - на поезд, электричку, межмуниципальные автобусы или поехать по Чите», - пояснил глава региона.
Отметим, что Забайкальская железная дорога несколько лет ведёт обновление пассажирской инфраструктуры. Так, на станции Шилка отремонтировали перрон, установили новое освещение и ограждение. В Чернышевске на перроне также обновили покрытие, смонтировали освещение, обустроили проходы для маломобильных пассажиров. На станции Новой построили новую платформу с информационным табло, проходами для людей с ОВЗ, теневыми навесами. Завершается строительство пассажирской платформы на станции Петровский Завод.