Петербург выполнил и превысил план по вводу жилья в 2025 году
Санкт-Петербург по итогам 2025 года полностью выполнил все целевые показатели по жилищному строительству, включая параметры национального проекта "Инфраструктура для жизни". Об этом сообщил вице-губернатор города Николай Линченко, подводя итоги работы строительного комплекса.
За год в эксплуатацию было введено 2,687 млн кв. метров жилья. Существенную долю в общем объеме заняло индивидуальное жилищное строительство — более 200 тыс. кв. метров. Таким образом, город не только достиг запланированных значений, но и превысил их примерно на 4 процента, улучшив результаты предыдущего года.
Как отмечают в Смольном, достигнутые показатели стали возможны благодаря устойчивому взаимодействию органов власти, застройщиков и подрядных организаций. Строительный рынок Петербурга в течение года работал в стабильном режиме, без срывов по ключевым проектам и с сохранением темпов ввода жилья.
Реализация намеченных объемов позволила городу выполнить обязательства в рамках федеральной программы, ориентированной на развитие комфортной городской среды. При этом акцент делался не только на количестве, но и на качестве застройки, обеспеченности новых кварталов инженерной и социальной инфраструктурой.
По словам представителей строительного блока, каждый введенный объект — это вклад в долгосрочное развитие города и формирование сбалансированной застройки, отвечающей потребностям жителей. Полученные результаты создают основу для дальнейшей работы в 2026 году с учетом обновленных градостроительных задач.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» пройдет более 1,6 км при сооружении левого перегонного тоннеля от действующей «Новомосковской» до будущей станции «Сосенки» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Перед метростроителями стоит сложная задача, так как часть пути тоннелепроходческого комплекса «Ольга» пройдет под руслом реки. Расстояние между тоннелем и дном реки Сосенки составит около 5,5 метра. Это будет один из самых тонких и контролируемых участков проходки», – сказал Владимир Ефимов.
ТПМК «Ольга» предназначен для работы в разных типах грунтов, включая водонасыщенные пески и суглинки. Безопасность работ достигается с помощью специальной технологии благодаря контролю давления на забое и минимизации деформации окружающего грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что тоннелепроходческий щит «Ольга» уже не раз решал подобные сложные задачи.
«Всего же ТПМК проложил около 11 км тоннелей столичного метро. В частности, щит задействовали при строительстве тоннелей от станции «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта» Таганско-Краснопресненской линии, от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского» Некрасовской линии, от станции «Мнёвники» до «Народного Ополчения» и других участков», – уточнил Максим Гаман.
В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии метро длиной почти 17 км, на котором появится шесть станций:
- «Сосенки»;
- «Ракитки»;
- «Десна»;
- «Кедровая»;
- «Ватутинки»;
- «Троицк».
После завершения строительства вся Троицкая линия станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского округов. Она протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, объединит 17 станций и более 43 км путей.