Реестр требований в строительстве начнет действовать в полном объеме с 2027 года
Вступление в силу положений о едином Реестре требований в строительстве официально перенесено на год. Соответствующие изменения закреплены в статье 8 Федерального закона № 507-ФЗ, подписанного в конце 2025 года.
Первоначально предполагалось, что с 1 марта 2026 года экспертиза проектной документации будет проводиться с обязательной опорой на Реестр требований. Теперь этот срок смещён на 1 марта 2027 года. Для участников рынка это означает дополнительное время на настройку внутренних процедур, актуализацию нормативной базы и адаптацию программных решений под новую модель работы.
Реестр требований был заложен в Градостроительный кодекс Федеральным законом от 25 декабря 2023 года № 653-ФЗ. Документ предусмотрел создание единого государственного информационного ресурса, в котором систематизируются обязательные для применения нормы и правила в области инженерных изысканий, проектирования и строительства. По сути, речь идёт о «навигационной карте» для всех, кто работает с объектами капитального строительства.
Задача Реестра – свести воедино разрозненные нормативные документы, убрать дублирования и устаревшие положения, сделать требования более прозрачными и удобными для применения на практике. В перспективе это должно упростить проведение экспертизы, снизить риски разночтений и споров, а также повысить качество проектных решений за счёт понятной и актуальной нормативной базы.
До 1 марта 2027 года экспертиза проектной документации, как и раньше, может выполняться на основании действующих нормативно-технических документов, независимо от того, включены ли они уже в Реестр требований. Для рынка это переходный период, когда органы экспертизы, заказчики и проектные организации могут поэтапно перестроить свои процессы, не нарушая текущие сроки и обязательства.
Ожидается, что дополнительный год позволит более тщательно протестировать механизмы наполнения и обновления Реестра, выстроить взаимодействие между профильными ведомствами и профессиональным сообществом и обеспечить максимально мягкий переход к новой модели нормативного регулирования в строительной отрасли.
Спортивный город "Красная машина" с ледовой ареной, стадионом и прочей инфраструктурой построят в одном из регионов России, рассказал "Интерфаксу" управляющий директор Корпорации "Остров Первый" Булат Шакиров. Первый девелоперский проект «Красной машины», по словам господина Шакирова, планируется реализовать в Подмосковье.
"В России уже немало разных Сити, но спортивного города еще было. Теперь принято решение о создании на участке в 10 га такого города под названием "Красная Машина", - отметил Шакиров.
По его словам, всего будет построено около 100 тыс. кв. м недвижимости, в том числе: 20 тыс. кв. м спортивных сооружений, 30 тыс. кв. м - поликлиник, школ и детских садов, деловых и торговых площадей и 50 тыс. "квадратов" жилья бизнес-класса".
Построить "Красную машину" планируется за три года - до конца 2029-го. А объем инвестиций составит порядка 30-35 млрд рублей.
Концептуальным проектированием города занимается бюро российское архитектурное бюро CT Architects.
Вице-президент Федерации хоккея России Роман Ротенберг может принять участие в строительстве жилых комплексов под брендом «Красная машина». Вложить в пилотный проект в Московской области потребуется не менее 10 млрд рублей, а сроки его окупаемости могут растянуться.
Об этом на выставке коммерческой недвижимости MALLPIC, проходящей в Сочи, рассказал Булат Шакиров. Условия участия и возможную долю господина Ротенберга в проекте он не назвал.
Он также не конкретизировал площадку, но пояснил, что это 10 га недалеко от Москвы: там запланировано строительство 100 тыс. кв. м. Примерно 50 тыс. кв. м из них — жилье, от четырех до семи этажей, 5−20 тыс. кв. м — спортивные объекты, включая инфраструктуру для хоккея, легкой атлетики, тенниса. Оставшиеся 30−45 тыс. кв. м займут социальные объекты. Булат Шакиров ожидает, что амбассадорами «Красной машины» станут хоккеисты.
«Красной машиной» в 1970-е годы в мировом спорте называли сборную СССР по хоккею из-за цвета формы, а также высокого уровня подготовки и слаженности действий в команде. Роман Ротенберг занимается воссозданием бренда.