В Казани представили технологию защиты железобетонных сооружений по программе модернизации коммунальной инфраструктуры
В Татарстане в рамках программы модернизации коммунальной инфраструктуры продолжается переход от точечной замены отдельных объектов к внедрению системных инженерных решений с прозрачной экономикой жизненного цикла и едиными технологическими стандартами. Такой подход позволяет повысить надежность и долговечность объектов ЖКХ.
В Казани состоялась презентация новой для республики технологии защиты железобетонных конструкций на примере канализационной насосной станции, построенной компанией «АрсеналГидро». Объект предназначен для обслуживания территории следственного изолятора, расположенного на улице Гудованцева. Мероприятие прошло с участием заказчиков, профильных ведомств и представителей Казанского Водоканала.
«Это не первый проект, реализованный нашей компанией на территории республики. Объекты подобного назначения предъявляют повышенные требования к надежности и бесперебойности работы инженерной инфраструктуры, — отметила директор ООО «АрсеналГидро» Алсу Зайнуллина. - Полная локализация производства в Татарстане позволяет нам вопрощать проекты «под ключ», снижать зависимость от внешних поставщиков, а наличие инженерного состава и собственной лаборатории - обеспечивать стабильно высокое качество решений».
Проектная производительность канализационной насосной станции составляет до 200 кубических метров сточных вод в час при напоре до 35 метров. В составе оборудования предусмотрены два погружных насосных агрегата - рабочий и резервный. Это обеспечивает сохранение работоспособности объекта при проведении регламентных работ и при возникновения нештатных ситуаций, а также соответствует требованиям к объектам с непрерывным режимом эксплуатации.
Ключевой особенностью реализованного проекта является применение сборных железобетонных модулей с внутренней полимерной футеровкой. Использование полимерного анкерного листа формирует герметичный защитный контур, обеспечивающий изоляцию бетонных конструкций от воздействия агрессивной сточной среды и газовой фазы. Данное решение направлено на снижение рисков коррозионного разрушения, уменьшение вероятности протечек через швы и микротрещины и, как следствие, увеличение срока эксплуатации и сокращение объёмов внеплановых ремонтных работ.
Напомним, что в Татарстане по федеральной программе «Модернизация коммунальной инфраструктуры» национального проекта «Инфраструктура для жизни» на обновление сетей планируется направить 2,5 млрд рублей.
В Санкт-Петербурге на 681-м км скоростной трассы М-11 «Нева» запущено движение по новой транспортной развязке с подъездом к аэропорту Пулково. Строительство нового инфраструктурного объекта завершено с опережением сроков на год. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Транспортная развязка с подъездом к аэропорту Пулково построена по поручению Президента и введена в эксплуатацию на год раньше срока. Это стратегически важный объект, ставший связующим звеном между скоростной трассой М-11 “Нева„ и международной воздушной гаванью. Он обеспечивает быстрое и безопасное сообщение для жителей и гостей Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Фактически это новая подъездная дорога к аэропорту протяжённостью 5,5 км. Она позволит снизить нагрузку на Пулковское шоссе в часы пик, а также позволит быстрее добираться до аэропорта Пулково. Повысится транспортная доступность жилых и туристических объектов на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области благодаря разгрузке существующей дорожной сети от пассажиропотока аэропорта. Проект стал ярким примером комплексного инфраструктурного развития, создал условия для роста экономических и социальных показателей региона и страны в целом. Благодарю дорожников за профессионализм, высокие темпы и качественную работу», – сказал Марат Хуснуллин.
Проект реализован с учётом развития жилой застройки Пушкинского района, конгрессно-выставочного центра «Экспофорум» и прогнозируемого роста пассажиропотока аэропорта.
В состав нового инфраструктурного объекта входят три путепровода: два из них общей протяжённостью 614 м расположены над Пулковским шоссе и один длиной 55 м – над М-11 «Нева». На путепроводах над Пулковским шоссе устроены сталежелезобетонные пролётные строения. В общей сложности для них использовано порядка 2,1 тыс. т металла. Путепровод над М-11 «Нева» имеет двухпролётное железобетонное балочное пролётное строение, на нём смонтировано 18 балок.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, на объекте выполнен большой объём работ по обеспечению безопасности дорожного движения.
«Транспортную развязку с подъездом к аэропорту Пулково мы ввели в эксплуатацию на год раньше срока. Это очень важно, ведь мы понимаем, что чем быстрее будет реализован проект, тем раньше его эффекты станут ощутимы – для регионов, для бизнеса и миллионов автомобилистов. Надеемся, что новый участок станет отличным подарком для водителей и пассажиров в преддверии Нового года. И от души благодарим строителей – они большие молодцы», – сказал Вячеслав Петушенко.