В Новосибирске раньше запланированных сроков построен дополнительный корпус Экономического лицея по нацпроекту
Министр строительства региона Дмитрий Богомолов отметил, что Экономический лицей на Крылова – один из первых объектов, который построен в рамках нового национального проекта «Молодежь и дети». Первым этапом возведен дополнительный корпус на 250 учеников. Вторым этапом планируется реконструкция существующего корпуса лицея.
«Подрядчик на объекте – проверенный, надежный, ему удалось реализовать проект досрочно и ввести школу в эксплуатацию. Экономический лицей – очень востребованное образовательное учреждение в центральной части Новосибирска, и новый корпус станет хорошим подспорьем для дальнейшего развития школы», – отметил Дмитрий Богомолов.
Дополнительный корпус лицея 4-этажный, площадью 6,2 тысячи кв.м. В здании помимо учебных кабинетов обустроены мастерские, тренажерный зал, столовая, студия телевидения и звукозаписи. Школа адаптирована под маломобильных воспитанников.
Министр отметил, что по итогам 2025 году сфера образования Новосибирской области помимо нового корпуса Экономического лицея в Новосибирске пополнилась школой по ул. Кубовой в Новосибирске, школой в Репьево Тогучинского района, образовательным кластером – детсадом и школой – в селе Марусино, детским садом в поселке Чаны.
В ближайшие три года, с 2026 по 2028 годы, в регионе планируется построить 15 новых школ почти на 10 тысяч мест.
В Кировской области подведены итоги дорожных работ на участках опорной сети автотрасс в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Всего приведено в нормативное состояние 67,8 км дорог опорной сети – это 11 ключевых участков, обеспечивающих транспортную связанность территорий. Об этом рассказали в министерстве транспорта региона.
Один из наиболее значимых объектов – автодорога Кырчаны – Нема – Кильмезь в Немском районе. Здесь завершён капитальный ремонт двух участков общей протяжённостью 10,387 км. Предыдущее полноценное обновление дороги проводилось 35 лет назад, за это время несущее основание пришло в аварийное состояние. Колейность, просадки и ямы делали движение затруднительным.
Подрядные организации «СУ-43» и «Вятавтодор» полностью демонтировали старое полотно и построили новую дорогу «с нуля»: уложили дренирующий слой из песка и щебня, смонтировали современные водопропускные трубы, установили новые остановочные павильоны и уличное освещение. Верхнее покрытие выполнено из трёх слоёв высококачественного асфальтобетона.
Завершены работы и на участке региональной дороги Киров – Советск – Яранск с подъездом к городу Яранску. Приведено в нормативное состояние около 7 км полотна. Этот участок входит в транспортный каркас области и связывает между собой пять районов – Оричевский, Верхошижемский, Советский, Пижанский и Яранский. Также по этой дороге осуществляется подъезд к социально значимым объектам и туристическим маршрутам.
Особое внимание в рамках дорожного нацпроекта уделено реконструкции участка Вазюк – Опарино на трассе Киров – Котлас – Архангельск. За два года здесь реконструировано более 25 км дороги, которая является стратегической для социально-экономического развития Опаринского, Лузского и Подосиновского районов.
Первый этап (7,5 км) завершили в 2024 году, второй (18 км) – в 2025. Работы велись в сложных условиях: обводнённая и болотистая местность потребовала восстановления земляного полотна, устройства выравнивающего слоя из щебня и укладки двух слоёв асфальтобетона.
Дополнительно установлено более 6 км барьерного ограждения на опасных участках, смонтированы новые дорожные знаки, освещение и остановочные павильоны. Все работы завершены досрочно – раньше установленного контрактом срока.
— По итогам 2025 года доля региональных дорог опорной сети, находящихся в нормативном состоянии, достигла 77,6%. Для сравнения: в 2024 году этот показатель составлял 76,2%, а в 2022 – 62,1%. Главная цель нашей дорожной политики – обеспечить комфорт и безопасность передвижения для жителей региона и гостей области. Ведь ремонт «дорожного каркаса» – это не только вопрос транспортной доступности, но и импульс для роста качества жизни и экономического развития территорий, — говорит министр транспорта Кировской области Алексей Петряков.