Новые современные фонари на набережной реки Фонтанки сформировали единый световой ансамбль в центре Петербурга
Завершена модернизация системы наружного освещения на участке набережной реки Фонтанки от улицы Пестеля до набережной Кутузова. На смену устаревшим натриевым лампам пришли 23 современных светодиодных светильника. Энергоэффективные источники света размещены на изящных чугунных кронштейнах, закреплённых на фасадах зданий. Система освещения управляется дистанционно из диспетчерского пункта компании «Ленсвет».
«Набережная Фонтанки - одно из самых любимых мест прогулок петербуржцев и гостей города. Отсюда открываются неповторимые виды на достопримечательности - Летний сад, Инженерный замок, панораму Невы. Специалисты разработали дизайн оборудования с учётом архитектурных особенностей квартала, органично вписали современные технологии в облик расположенных рядом старинных домов. Благодаря новым фонарям сформирован единый световой ансамбль этого участка набережной Фонтанки и улиц Чайковского, Гагаринской и Соляного переулка, где в 2021 году было установлено почти 400 новых светильников», - отметил губернатор Александр Беглов.
Проект реализован в рамках соглашения между Правительством Санкт‑Петербурга и ПАО «Газпромом» по развитию городской инфраструктуры и социально-экономическому развитию Северной столицы.
«Мы продолжаем нашу масштабную программу благоустройства совместно с Правительством Санкт‑Петербурга. С 2007 года «Газпром» системно и последовательно развивает комфортную городскую среду, сохраняя уникальное историческое наследие Петербурга. Перед Новым годом новую архитектурно-художественную подсветку получил Михайловский (Инженерный) замок. В начале этого года, в канун Рождества, новый яркий вечерний облик приобрёл Николо-Богоявленский морской собор. Нам было очень приятно сделать такой подарок петербуржцам и гостям города на новогодние праздники. А сейчас мы завершили обновление освещения набережной Фонтанки», - сказал председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер.
В последние годы компания системно участвует в благоустройстве Петербурга: ведет работы по мощению тротуаров гранитными плитами, модернизации и замене наружного освещения, внедрению архитектурно-художественной подсветки. В 2025 году выполнена замена светильников на проспекте Чернышевского, Кирочной улице, Сампсониевском мосту, улице Рубинштейна. За последние годы архитектурную подсветку получили доходные дома Петра Вейнера, Роберта Веге, особняк Елизаветы Бутурлиной, Дворцовая площадь, Троицкий мост, мост Бетанкура. Сейчас ведутся работы по реконструкции наружного освещения еще по 2 объектам.
Всего при участии «Газпрома» в Петербурге реконструировано более 100 улиц, скверов, набережных и площадей, установлено свыше 26 тысяч современных светильников.
ФАУ «Главгосэкспертиза России» выдало положительное заключение по проектно-сметной документации строительства этапа 4.2.2 Широтной магистрали скоростного движения в Санкт‑Петербурге.
Участок протяженностью 2,4 км пройдет от границы города в районе пересечения с ул. Коммуны, далее по территории Ленинградской области до пересечения с Кольцевой автомобильно дорогой (КАД) вокруг Санкт‑Петербурга.
В рамках строительства будут возведены три эстакады, путепровод через КАД, эстакада на рокаде с примыканием к КАД длиной 192 метра и две подпорные стены.
Проектом предусмотрено строительство транспортной развязки на пересечении с КАД. Также определены границы производства работ, включающие перспективную развязку с ул. Коммуны.
При проектировании этапа 4.2.2 были разработаны планировочные решения с учетом его прохождения по территории исторически сформировавшейся промышленно-коммунальной застройки. В частности, для снижения уровня шума от транспортного потока на участке запланирована установка около 4,5 км шумозащитных экранов.
Характеристики участка:
- расчетная скорость движения — 120 км/ч;
- количество полос движения, суммарно (после отмыкания съездов на КАД) — от 4 до 6 шт.;
- количество развязок — 1 шт.;
- количество съездов — 5 шт.;
- ширина полос движения для автомобильного транспорта (внутренняя/внешняя) — 3,50 – 3,75 м;
- ширина полосы безопасности — 2×1 м;
- ширина остановочной полосы — 2×1,50 м;
- ширина разделительной полосы — от 2,68 до 5 м.
Напомним, строительство Широтной магистрали скоростного движения — мегапроект Санкт‑Петербурга, реализуемый по поручению Президента России о развитии транспортной системы петербургской агломерации. В соответствии с Генеральным планом развития Санкт‑Петербурга ШМСД, наряду с Западным скоростным диаметром и КАД, обеспечит вывод транзитных транспортных потоков из центра города, создаст прямую связь восточных районов городской застройки с центром и югом города и опосредованно через ЗСД с севером.