Новые современные фонари на набережной реки Фонтанки сформировали единый световой ансамбль в центре Петербурга
Завершена модернизация системы наружного освещения на участке набережной реки Фонтанки от улицы Пестеля до набережной Кутузова. На смену устаревшим натриевым лампам пришли 23 современных светодиодных светильника. Энергоэффективные источники света размещены на изящных чугунных кронштейнах, закреплённых на фасадах зданий. Система освещения управляется дистанционно из диспетчерского пункта компании «Ленсвет».
«Набережная Фонтанки - одно из самых любимых мест прогулок петербуржцев и гостей города. Отсюда открываются неповторимые виды на достопримечательности - Летний сад, Инженерный замок, панораму Невы. Специалисты разработали дизайн оборудования с учётом архитектурных особенностей квартала, органично вписали современные технологии в облик расположенных рядом старинных домов. Благодаря новым фонарям сформирован единый световой ансамбль этого участка набережной Фонтанки и улиц Чайковского, Гагаринской и Соляного переулка, где в 2021 году было установлено почти 400 новых светильников», - отметил губернатор Александр Беглов.
Проект реализован в рамках соглашения между Правительством Санкт‑Петербурга и ПАО «Газпромом» по развитию городской инфраструктуры и социально-экономическому развитию Северной столицы.
«Мы продолжаем нашу масштабную программу благоустройства совместно с Правительством Санкт‑Петербурга. С 2007 года «Газпром» системно и последовательно развивает комфортную городскую среду, сохраняя уникальное историческое наследие Петербурга. Перед Новым годом новую архитектурно-художественную подсветку получил Михайловский (Инженерный) замок. В начале этого года, в канун Рождества, новый яркий вечерний облик приобрёл Николо-Богоявленский морской собор. Нам было очень приятно сделать такой подарок петербуржцам и гостям города на новогодние праздники. А сейчас мы завершили обновление освещения набережной Фонтанки», - сказал председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер.
В последние годы компания системно участвует в благоустройстве Петербурга: ведет работы по мощению тротуаров гранитными плитами, модернизации и замене наружного освещения, внедрению архитектурно-художественной подсветки. В 2025 году выполнена замена светильников на проспекте Чернышевского, Кирочной улице, Сампсониевском мосту, улице Рубинштейна. За последние годы архитектурную подсветку получили доходные дома Петра Вейнера, Роберта Веге, особняк Елизаветы Бутурлиной, Дворцовая площадь, Троицкий мост, мост Бетанкура. Сейчас ведутся работы по реконструкции наружного освещения еще по 2 объектам.
Всего при участии «Газпрома» в Петербурге реконструировано более 100 улиц, скверов, набережных и площадей, установлено свыше 26 тысяч современных светильников.
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Александр Бельский приняли участие в торжественной церемонии открытия новой Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена. На данном этапе она включает в себя станции «Путиловская» и «Юго-Западная», а также пересадочный узел на станцию Кировско-Выборгской линии «Кировский завод».
Губернатор осмотрел благоустроенную территорию у наземного вестибюля станции «Юго-Западная», кассовый зал, наклонный ход и платформы. Глава города дал разрешение на запуск объекта и доехал на первом поезде до «Путиловской», где также осмотрел подземный и наземный уровни станции и пересадочный узел на «Кировский завод».
«Станция «Юго-Западная» – первая в Красносельском районе. Это один из самых больших районов города - здесь проживает более 440 тысяч человек. Удобное транспортное сообщение, возможность быстро попасть в центр города очень важны для них. Это долгожданная станция, она будет пользоваться большой популярностью, как и «Путиловская»», – сказал Александр Беглов.
Он также отметил, что на линии будут ходить только современные поезда модели «Балтиец».
Новая ветка способна пропустить 221 тысячу человек в сутки. Глубина станции «Юго-Западная» - 55 метров. Для оптимального распределения нагрузки в вестибюле установлено 20 турникетов. На станции смонтировано четыре эскалатора. Пять из шести этажей вестибюля предназначены для нужд метрополитена - это технические, инженерные и служебные помещения.
В оформлении станции использованы натуральные материалы отечественного производства. Внутри вестибюль облицован мрамором светлых оттенков. Встроенные в потолок светильники расходятся лучами от центра к углам. Над наклонным ходом размещено стеклянное панно площадью более 45 квадратных метров. Композиция навеяна мотивом северной природы ближайших окрестностей Санкт‑Петербурга.
Вестибюль станции «Путиловская» возведён на улице Васи Алексеева. Внутри установлено восемь турникетов на вход и восемь — на выход. В наклонном ходе метростроители смонтировали четыре эскалатора, разместили архитектурное освещение. Фасад облицован охровыми стеклофибробетонными панелями. Ступени, пол и пандус для маломобильных пассажиров - гранитными плитами, а колонны входной группы - натуральным камнем черного цвета.
Основной композиционный элемент вестибюля - панно над наклонным ходом, выполненное из сотовых алюминиевых панелей с печатью. На нём изображена история Путиловского завода и абстрактно отражены машиностроительное, чугунное и художественно-литейное производства. В кассовом зале и на подземном уровне станции природным камнем облицованы стены и полы.
За время сооружения пускового участка метростроители прошли более 10 тысяч метров перегонных тоннелей, уложили ходовые и контактные рельсы. На двух станциях установлены автоматические станционные двери – по 32 на каждой боковой платформе - для обеспечения дополнительной безопасности пассажиров.
«Президент поставил перед нами задачу провести метро к аэропорту Пулково и дальше к Экспофоруму», - напомнил глава города.
Он подчеркнул, что метро строится по поручению Президента, и благодаря его поддержке темпы продолжают нарастать. Под землёй работает сразу пять проходческих щитов. Идёт работа над продолжением нескольких линий, в том числе и следующего участка от «Путиловской».
«Год назад в программе «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга» мы взяли обязательство: за пять лет открыть десять станций метро. Сегодня открываем вторую и третью. Уверен, все задачи выполним. У нас для этого есть поддержка Президента, есть техника и мощный коллектив метростроителей. Вместе мы справимся», – подытожил Александр Беглов.