Медкластер в Севастополе подключат к инженерным сетям
В Севастополе продолжается строительство медицинского кластера, включающего современные центры специализированной и многопрофильной медицинской помощи. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на устройство сетей инженерно-технического обеспечения и транспортных объектов на территории кластера.
Строительство нового комплекса медицинских учреждений ведется в Севастополе в районе Фиолентовского шоссе. Здесь, в частности, будут размещаться Севастопольская больница скорой медицинской помощи, многопрофильный лечебно-диагностический корпус онкологического диспансера, а также корпуса городской психиатрической больницы на 220 коек и городской инфекционной больницы на 200 коек. Кроме того, в составе кластера создаются подстанция № 10 Севастопольского центра экстренной медицинской помощи и медицины катастроф, городское бюро судебно-медицинской экспертизы и Севастопольский медицинский колледж.
«Для обеспечения объектов медкластера тепловой энергией предусмотрено строительство газовой котельной установленной мощностью 30 МВт. А для подключения к системам инженерно-технического обеспечения на его территории проложат более 9,8 км линейных сооружений, в том числе 1258,87 м сетей теплоснабжения, 3730 м сетей водоснабжения и водоотведения, а также свыше 4 874 м линий связи и другие современные системы коммуникаций», - рассказал главный эксперт проекта Александр Малахов.
Потребности медкластера также будут обеспечивать водопроводная насосная станция мощностью 223 м3/ч и дизель-генераторная установка.
К источнику тепла планируют подвести отдельную подъездную дорогу длиной 99,55 м, с устройством линии наружного освещения такой же протяженности.
Застройщик – Государственное казенное учреждение города Севастополя «Единая дирекция капитального строительства».
Генеральный проектировщик – ООО «Дорстройкубань-19».
Реконструкция аэропорта города Вологды включена в утвержденный Правительством РФ комплексный план развития инфраструктуры до 2036 года. Проектно-сметная документация на первый этап реализации проекта получила положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Вологодское авиапредприятие – одно из старейших в России, оно основано в 1928 году. Сегодня в его состав также входит аэропорт в Великом Устюге, и развитие туристического маршрута на родину Деда Мороза в целом создает новые стимулы для воздушных перевозок на Русском Севере.
Основная задача реконструкции аэропорта Вологды – строительство взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 2500 метров. Это позволит принимать современные воздушные суда региональной авиации и увеличить пассажиропоток.
«Принятые в проекте решения по развитию инфраструктуры аэропорта в Вологде учитывают перспективный рост пассажирских перевозок до 51 707 человек в год в горизонте до 2038 года», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
На первом этапе реконструкции планируется строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 200 пассажиров в час, устройство аванперрона площадью 1 660 кв. м, размещение дизельной электростанции мощностью 400 кВт, а также модульной трансформаторной подстанции и иных объектов для обеспечения работы аэропорта. На привокзальной площади обустроят автостоянку на 261 машино-место.
Застройщик - Казенное учреждение Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта «Ленаэропроект».