Древний Углич станет доступней: одобрено расширение участка трассы Р-132
Главгосэкспертиза России по итогам рассмотрения проектно-сметной документации и результатов инженерных изысканий выдала положительное заключение на капитальный ремонт кольцевой автомобильной дороги федерального значения Р-132 «Золотое кольцо» в Угличском муниципальном районе Ярославской области на участке 1438-1454 км.
Начало ремонтируемого участка находится на границе Ярославской и Тверской областей, а конец выходит к границе Углича. Город входит в Золотое кольцо России. С XIII по XVI был центром Угличского княжества. В Угличе и Угличском районе находится более 2000 объектов культурного наследия, включенных в ЕГРН. Бывшая столица древнего княжества сегодня развивается как один из крупных туристических центров на Верхней Волге. Ремонт участка дороги к городу послужит дальнейшему развитию данному туристическому направлению.
«Капитальный ремонт участка трассы предполагает ее расширение с двух до четырех полос, а также создание разделительной полосы и дорожного ограждения. Протяженность реконструируемой дороги составит более 16 км», – рассказал представитель Главгосэкспертизы России Василий Орнатский.
Также для обеспечения безопасности движения и зрительного ориентирования водителей в пути автомобильную дорогу обновят дорожными знаками, разметкой, ограждениями и направляющими устройствами.
Заказчик – федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск федерального дорожного агентства».
Генеральный проектировщик – АО «РОСТ-ПРОЕКТ».
Строительство нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий (ВВЛ) станет очередным этапом модернизации международного аэропорта Магнитогорска. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Новый аэровокзал в Магнитогорске рассчитан на пропускную способность 200 пассажиров в час и предназначен для обслуживания пассажиров внутренних воздушных линий, с учетом перспективы роста перевозок на внутренних рейсах до 377 427 пассажиров в год. При этом обслуживание пассажиров международных авиалиний предполагается в ныне действующем терминале аэропорта», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
Трехэтажное здание аэровокзала высотой 16 метров будет размещаться северо-восточнее существующей пассажирской инфраструктуры. По замыслу архитекторов, его фасады воплощают ассоциативную связь с историей места и самой воздушной гавани, которая была основана в 1930 году для транспортного обеспечения Магнитогорского металлургического комбината - крупнейшего в стране предприятия черной металлургии.
С северной стороны к зданию аэровокзала, на уровне второго этажа, будут примыкать посадочные галереи, ведущие к телетрапам.
Безбарьерную среду для маломобильных пассажиров обеспечат за счет отсутствия перепадов высот на входах в здание, а также на всех путях движения внутри здания терминала.
Проект также включает размещение инженерно-технической инфраструктуры, в том числе блочно-модульной котельной, трансформаторных подстанций, дизельных электростанций и иных объектов и коммуникаций.
Застройщик – АО «Международный аэропорт Магнитогорск».
Генеральная проектная организация – ФГУП Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект».