ГК «Расцветай» и Kronung group заключили соглашение о совместном освоении территории
Основной целью соглашения является сокращение сроков комплексного освоения территории и повышение эффективности реализации проекта. Эта мера направлена на оптимизацию процесса застройки.
Сделка по продаже участка площадью 20 920 кв. м в Янино-1 сопровождается заключением партнерского соглашения и договора о fee-девелопменте. Этот формат представляет собой пример кооперации девелоперов, объединенных общей целью развития локации. Важно подчеркнуть, что «Расцветай» продолжает полномасштабное инвестирование в развитие территории. В активной стадии реализации находятся собственные проекты компании, включая строительство жилых корпусов.
Кроме того, в планах компании — строительство социальной и коммерческой инфраструктуры в Янино. В их число входят: два детских сада, школа на 1075 мест, инновационный IT-кластер, торгово-развлекательный и спортивный центр с бассейном.
Kronung в рамках проекта возведёт три многоквартирных корпуса переменной этажности — от 8 до 13 этажей. Общая площадь застройки составит около 40 тыс. м², из которых 29 тыс. м² придётся на жильё (698 квартир).
«Являясь партнером ГК «Расцветай» и в целом придерживаясь общей концепции, мы всё же собираемся строить свою часть квартала в немного другой стилистике. Это касается, прежде всего, архитектуры и квартирографии. Как и в нашем ЖК, который мы возводим в Новогорелово, хотим сделать акцент на разнообразных планировочных решениях, что позволит расширить целевую аудиторию проекта», — комментирует генеральный директор Kronung Group Филипп Шраге.
Благодаря партнёрству с Kronung срок реализации второй очереди проекта ГК «Расцветай» в Янино может быть сокращён на три года.
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.