Ленобласть ускорила капремонт 92 домов
Обновление крыш, фундаментов и инженерных систем в них проводится на несколько лет раньше плана.
«В Ленобласти есть два постановления правительства, которые позволяют провести капремонт в более ранний срок. Главное здесь — желание жителей, подтвержденное на общем собрании собственников жилья, и платежная дисциплина. Обязательное условие — собираемость не менее 95% взносов собственников на капитальный ремонт. Самый простой способ для жителей узнать всю информацию о капремонте — установить приложение Госуслуги Дом, где есть детальная информация по многоквартирным домам, или обратиться в Фонд капремонта Ленобласти», — рассказал председатель комитета по ЖКХ Денис Беляев на пресс-конференции в ТАСС.
В 2025 году по постановлению правительства Ленобласти № 625 перенесли на более ранний срок 53 вида работ в 37 домах, 4 дома уже готовы.
По 499 постановлению за 2025 год подготовлены заявки и получена субсидия 536 млн рублей из областного бюджета на проведение 63 видов работ в 55 многоквартирных домах, 25 домов уже готовы.
Развивающийся горный курорт «Манжерок» расположен в Майминском районе Республики Алтай. Его инфраструктура приспособлена для всесезонного отдыха и занятий спортом. Проекты еще двух канатных дорог, ведущих к обзорным площадкам и горнолыжным спускам, получили положительные заключения Главгосэкспертизы России.
Собственные названия у каждого подъемника - одна из особенностей курорта «Манжерок». Сегодня здесь уже действуют пять пассажирских подвесных канатных дорог (ППКД) различного типа и один траволатор. К трассам ППКД «Чуйский тракт», «Восход», «Карусель», «Ледник» и «София» в ближайшее время добавятся «Лифт-10» и «Лифт-11». Такое проектное имя дали новым подъемникам гондольного типа. Каждый из них сможет перевозить на горнолыжные трассы и прогулочные площадки на склонах горы Малая Синюха до 2400 пассажиров в час в 8-местных кабинах.
«По проекту, канатная дорога «Лифт-10» будет состоять из трех секций общей длиной 2864,43 м, «Лифт-11» - из двух секций общей длиной 2659,41 м. Каждая секция представляет собой сооружение с промежуточными опорами, нижней и верхней станциями», - рассказала главный эксперт проекта Лилия Резанова.
Максимальный перепад высот между станциями посадки и высадки пассажиров на трассе «Лифт-10» составит 391 м и 505 м – на «Лифт-11».
На участке подъемников также разместят операторские верхних и нижних станций и другие необходимые помещения для управления движением и обслуживания всех секций двух канатных дорог.
Застройщик – ООО «Горные сооружения».
Генеральный проектировщик – ООО Научно-исследовательский проектный институт «Инжзащита».