Ленинградским муниципалитетам — субсидии на ремонт дорог
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко утвердил распределение субсидий муниципальным образованиям на ремонт и капремонт дорог местного значения по госпрограмме «Развитие транспортной системы Ленинградской области».
Программа рассчитана на 2026 год и плановый период 2027-2028 годов.
Субсидии распределены между муниципальными районами, городскими и сельскими поселениями практически всех районов Ленобласти. Наибольшие объемы финансирования направлены в муниципальные образования с высокой транспортной нагрузкой.
Среди объектов:
- Тосненский район: ремонт улицы Народная в Красном Бору, улиц Береговая и Карла Маркса в Любани.
- Волховский район: ремонт дорог в Пашском и Усадищенском поселениях.
- Лужский район: капремонт улицы Подгорная в п. Красный Маяк, ремонт улицы Центральная в п. Приозерный.
- Кировский район: ремонт дороги по улице Дзержинского и улице Матросова в Назии.
Полное распределение — по ссылке.
Открыто движение на путепроводе по основному ходу Варшавского шоссе. Объект возвели в рамках строительства финального участка трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Об этом Сергей Собянин рассказал в своем канале в мессенджере МАХ.
«Работы выполнялись в сложных, стесненных условиях на одной из самых оживленных транспортных артерий Москвы. Запуск движения по путепроводу из трех полос в каждом направлении позволит продолжить комплексную реконструкцию Варшавского шоссе в районе пересечения со строящейся магистралью», — отметил мэр Москвы.
Новое сооружение позволит увеличить пропускную способность Варшавского шоссе за счет устранения светофорного перекрестка по основному ходу вылетной магистрали, а также исключить пересечение транспортных потоков. Кроме того, благодаря ему будет обеспечен удобный съезд и заезд на Варшавское шоссе с Расторгуевского шоссе и Большой Бутовской улицы.
Строительство финальной части магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе планируется завершить в 2026 году. В ходе работ будет проложено и реконструировано 14,3 километра дорог, среди которых одна эстакада-съезд, тоннель и два путепровода. Здесь также появится девять внеуличных пешеходных переходов.
Магистраль соединят с Московским скоростным диаметром. Это позволит создать альтернативный маршрут для местных жителей и сделать поездки по городу еще комфортнее.