Строительство четвертого транспортного кольца в Москве идет по графику
Несмотря на экономический кризис строительство первого участка четвертого транспортного кольца идет в соответствии с запланированными сроками, сообщил первый заместитель руководителя департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Петр Аксенов. «На строительство участка от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе деньги в бюджете предусмотрены, и всеработы в соответствии с контрактом, выполняются. А что будет в 2010 г. – поживем-увидим. Это покажет обстановка не только в Москве, но и в России», - отметил он, передает ИА Интерфакс.
Как сообщил генеральный директор ОАО «Москапстрой» Андрей Новиков строительство этого участка должно быть завершено к концу 2011 г. «Участок предусматривает выполнение 460 тысяч кв. м дорожного покрытия, 92 км перекладки инженерных коммуникаций и 118 км кабельных линий», - отметил он. По словам А.Новикова, несмотря на экономические трудности, на сегодняшний день ни один из подрядчиков не отказался от выполнения строительных работ.
В свою очередь П.Аксенов напомнил, что, согласно проекту, этот участок четвертого кольца будет иметь общую протяженность 3,8 км 8-полосного хода. Всего, по проекту, на его строительство будет затрачено чуть более 66 млрд. рублей, из которых более 13 млрд. рублей пойдет на подготовку территории, включая снос существующих гаражей и компенсационное строительство, более 25,5 млрд. будет потрачено на строительство самой дороги, более 9 млрд. – на реконструкцию прилегающих улиц и более 18 млрд. – на перекладку и развитие инженерной инфраструктуры.
Открыть движение по четвертому транспортному кольцу планировалось к 2015 г. Протяженность этой магистрали составит 74 км.
Глава Союза архитекторов России Андрей Боков, прибывший в Петербург для участия в жюри конкурса на лучшее архитектурно-градостроительное решение МФК «Набережная Европы», рассказал прессе, что сохранение исторического облика нашего города очень беспокоит его зарубежных коллег. По его словам, его часто спрашивают о том, будет ли реализован проект 400-метрового офиса «Газпрома». «Я отвечаю, что кризис заставляет пересматривать многие проекты», - дипломатично пояснил А.Боков.
По оценке А.Бокова, историческая застройка Санкт-Петербурга сохранилась несравнимо лучше, чем во многих европейских столицах, а также Москве и областных центрах России. «Сейчас в провинциальных городах гибнут уникальные объекты культурного наследия, в особенности памятники деревянного зодчества», - признал он.