Строительство четвертого транспортного кольца в Москве идет по графику
Несмотря на экономический кризис строительство первого участка четвертого транспортного кольца идет в соответствии с запланированными сроками, сообщил первый заместитель руководителя департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Петр Аксенов. «На строительство участка от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе деньги в бюджете предусмотрены, и всеработы в соответствии с контрактом, выполняются. А что будет в 2010 г. – поживем-увидим. Это покажет обстановка не только в Москве, но и в России», - отметил он, передает ИА Интерфакс.
Как сообщил генеральный директор ОАО «Москапстрой» Андрей Новиков строительство этого участка должно быть завершено к концу 2011 г. «Участок предусматривает выполнение 460 тысяч кв. м дорожного покрытия, 92 км перекладки инженерных коммуникаций и 118 км кабельных линий», - отметил он. По словам А.Новикова, несмотря на экономические трудности, на сегодняшний день ни один из подрядчиков не отказался от выполнения строительных работ.
В свою очередь П.Аксенов напомнил, что, согласно проекту, этот участок четвертого кольца будет иметь общую протяженность 3,8 км 8-полосного хода. Всего, по проекту, на его строительство будет затрачено чуть более 66 млрд. рублей, из которых более 13 млрд. рублей пойдет на подготовку территории, включая снос существующих гаражей и компенсационное строительство, более 25,5 млрд. будет потрачено на строительство самой дороги, более 9 млрд. – на реконструкцию прилегающих улиц и более 18 млрд. – на перекладку и развитие инженерной инфраструктуры.
Открыть движение по четвертому транспортному кольцу планировалось к 2015 г. Протяженность этой магистрали составит 74 км.
По итогам января-февраля 2009 г. Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выявила 73 административных правонарушения, за аналогичный период 2008 г. – 109. Таким образом, число нарушений сократилось в 1,5 раза.
Как сообщили АСН-инфо в Госстройнадзоре, кризис внес свои коррективы в работу строительного комплекса Санкт-Петербурга. В условиях финансовой нестабильности застройщики стали меньше нарушать закон. Приходится констатировать факт: кризис смог сделать то, что не смогли сделать законодательные изменения 2007 г., касающиеся увеличения размера штрафов.
|
Показатели |
2006 г. |
2007 г. |
2008 г. |
|
Количество нарушений |
661 |
542 |
851 |
|
Общая сумма штрафов |
7,7 млн.рублей |
46,4 млн. рублей |
63,4 млн. рублей |
Александр Орт так прокомментировал первые результаты работы Службы в 2009 г.: «Пришло время пересматривать свое отношение к управлению строительными проектами. «Законодательный трезубец» у нас в руках, я имею в виду Правила землепользования и застройки, Генплан и Закон об охранных зонах, и мы будем пресекать любое несоблюдение трех основополагающих законов».
Результаты госэкспертизы выглядят следующим образом. За 2 месяца этого года эксперты Службы вынесли свой вердикт по 271 проекту, 139 из них получили положительное заключение и 132 – отрицательное. В ходе экспертизы бюджетных проектов было условно сэкономлено для регионального бюджета 835,7 млн. рублей, для федерального – 280, 5 млн. рублей.