В 2026 году в Петербурге и Ленобласти крупный застройщик введет 12 новых школ и детских садов


15.01.2026 09:03

В 2026 году в Санкт-Петербурге и Ленинградской области застройщик Setl Group запланировал ввод в эксплуатацию 12 объектов социальной инфраструктуры, рассчитанных почти на 4,5 тысячи детей. Речь идет о трех школах и девяти детских садах, которые появятся сразу в нескольких районах города, а также во Всеволожском районе области.


Наибольший объем ввода ожидается в Приморском районе. Здесь завершится строительство сразу четырех образовательных учреждений. В одном из жилых кварталов района откроется школа на 550 учеников и детский сад на 240 мест. В другом крупном жилом массиве будут введены еще одна школа, рассчитанная на 1100 школьников, и детский сад для 220 воспитанников.

Заметное пополнение социальной инфраструктуры запланировано и в Московском районе. На Кубинской улице готовится к сдаче крупная школа на 1150 мест, а также два встроенных дошкольных учреждения по 130 мест каждое. Это позволит обеспечить учебными местами сразу несколько новых жилых кварталов.

Еще четыре детских сада появятся в Петродворцовом, Пушкинском, Невском и Красносельском районах Петербурга. В сумме они смогут принять 685 детей дошкольного возраста. За пределами города, в Новосаратовке, будет введен второй детский сад в составе жилого квартала "Город Звёзд".

В компании подчеркивают, что школы и детские сады вводятся синхронно с жилыми домами, чтобы жители получали доступ к социальной инфраструктуре сразу после заселения. Всего застройщиком уже создано 86 социальных объектов в Петербурге и Ленинградской области, большинство из которых уже функционируют.

АВТОР: Портал Строительный Петербург
ИСТОЧНИК: Портал Строительный Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Портал Строительный Петербург

Подписывайтесь на нас:


22.12.2025 11:51

В Калининграде открыли техническое движение по новому разводному железнодорожному мосту через Преголю. В мероприятии приняли участие руководители региона, города, железнодорожного ведомства и подрядной организации.


Накануне на объекте завершились испытания на соответствие фактических конструктивных характеристик элементов пролетных строений проектным данным. А теперь по нему проследовал в сторону Балтийска первый грузовой состав, начавший движение со станции Калининград-Сортировочный.

На мосту ещё будут производиться различные работы, в том числе касающиеся благоустройства территории и монтажа архитектурной подсветки.

“До 20 декабря движение будет полностью переведено на новый железнодорожный мост, а грузовые поезда на главном ходу «Балтийск-Калининград» снова пойдут по прямому маршруту, – отметил Алексей Беспрозванных. – Это масштабный проект, решение о строительстве которого было принято с учетом критического состояния старого путепровода, не отвечавшего современным требованиям. Новый мост – вклад в будущее Калининграда, в его развитие и комфорт жителей”.

“Это та самая транспортная нить, которая связывает столицу региона с паромной переправой в Балтийске, а о том насколько сильно наш полуэксклав сейчас зависит от морских перевозок каждому калининградцу прекрасно известно. Поэтому без преувеличения - это настоящая “дорога жизни” для нас”, - сказала глава администрации Калининграда Елена Дятлова.

Железнодорожный мост включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м.

“Длина сооружения составляет 237,3 метра, а высота башен русловых опор – 54 метра. Общий вес основных металлоконструкций пролетных строений – более 1700 тонн, а объём использованного бетона для возведений опор моста и трёх подпорных стен превысил 21 000 кубических метров”, – рассказал генеральный директор ООО «СК Мостотрест» (входит в Группу компаний Бамтоннельстрой-Мост) Евгений Надточий.

Весь проект включает строительство железнодорожного и автотранспортного мостов. При полном завершении работ мостовые сооружения станут новой артерией, связывающей Московский район Калининграда с остальной частью города, что уменьшит нагрузку на городских улицах, по которым осуществляется основной траффик (улицы Суворова, Киевская, Батальная, Инженерная, Аллея Смелых, Дзержинского).

АВТОР: Администрация Калининграда
ИСТОЧНИК: Администрация Калининграда
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Калининграда

Подписывайтесь на нас: